FR3778 · RYR72WL — Bologna → Malta
- Status
- Nog niet gezien
- Vliegtuig
- BOEING 737-800
- BLQ → MLA
- Gebruikelijke vliegtijd 1 u 26 min · 1004 km
Vertrek · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Vandaag
- Gepland
- (schatting op basis van recente vluchten)
- Op de luchthaven vóór (advies)
Gewoonlijk (laatste 30 dagen)
- Vertraging
- ±0 min · 89 % op tijd
- Baan
- 12 (49 %)
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Aankomst · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Gewoonlijk (laatste 29 dagen)
- Baan
- 31 (61 %)
- Taxitijd
- 4 min
Ter plaatse
- Drukste lokale uren
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Vluchten FR3778
Vliegt op ma · wo · vr · zo om 09:59
| Datum | Vertrek | Aankomst | Vertraging | Vliegtuig |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | MLA | −6 min | B738 |
| 2026-10-26 | BLQ | MLA | +4 min | B38M |
| 2026-10-27 | BLQ | ? | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | MLA | −10 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | MLA | −7 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | MLA | +2 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | MLA | −5 min | B738 |
| 2026-11-03 | BLQ | MLA | +1 min | B38M |
| 2026-11-04 | BLQ | MLA | +4 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | MLA | +1 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | MLA | −12 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | MLA | −11 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | MLA | ||
| 2026-11-15 | BLQ | MLA | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-16 | BLQ | MLA | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-18 | BLQ | MLA | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-20 | BLQ | MLA | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-22 | BLQ | MLA | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-23 | BLQ | MLA | gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen) | |
| 2026-11-25 | BLQ | MLA | gepland (schatting op basis van recente vluchten) | |
| 2026-11-27 | BLQ | MLA | gepland (Google Travel Impact Model) |
Vliegtuig
- Registratie
- 9H-QEH
- Bouwjaar
- 2018
Op deze route meestal B738: 10 van 12 vluchten
Vergelijking van uitstoot (map.flights)
CO₂ per passagier over 1004 km — de grootcirkelafstand van de vlucht BLQ–MLA; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.
- A Veerboot, voetpassagier: 19 kg (19 g/km)
- B Trein: 31 kg (31 g/km)
- B Touringcar: 40 kg (39 g/km)
- D Deze vlucht, economy: 86 kg (86 g/km)
- E Auto, gemiddelde bezetting: 111 kg (111 g/km)
- E Deze vlucht, business: 129 kg (128 g/km)
- F Auto, alleen bestuurder: 167 kg (166 g/km)
Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Overzicht uit onze gegevens · FR3778
FR3778 is een vlucht van Ryanair op de route Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Malta International Airport (MLA). Het meest voorkomende vliegtuigtype is BOEING 737-800.
Verwante vluchten op deze route
Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.