14:36:46
Op uw site insluiten

FR4017

Ryanair · BOEING 737 MAX 8

vertrek vr 13-11 om17:06

OPOMXP

laden…

Vertrek
OPO
Porto
Francisco de Sá Carneiro Airport
Aankomst
MXP
Milaan
Milan Malpensa International Airport

FR4017 · RYR76KJ — Porto → Milaan

Status
Gepland
Vliegtuig
BOEING 737 MAX 8
OPO → MXP
Gebruikelijke vliegtijd 2 u 2 min · 1484 km

Vertrek · OPO

Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)

2026-11-13

Gepland
(schatting op basis van recente vluchten)
Op de luchthaven vóór (advies)

Gewoonlijk (laatste 30 dagen)

Baan
17 (43 %)

Ter plaatse

Drukste lokale uren
11:00 · 12:00 · 18:00

Aankomst · MXP

Milaan · Milan Malpensa International Airport (MXP)

Gewoonlijk (laatste 30 dagen)

Baan
35L (46 %)

Ter plaatse

Drukste lokale uren
09:00 · 10:00 · 11:00

Vluchten FR4017

Vliegt op ma · di · vr · za · zo om 06:58

DatumVertrekAankomstVertragingVliegtuig
2026-10-25OPO MXP B738
2026-10-26OPO MXP B738
2026-10-27OPO MXP B38M
2026-10-29OPO LIMN B38M
2026-10-30OPO MXP B38M
2026-10-31OPO MXP B738
2026-11-01OPO MXP B738
2026-11-02OPO MXP B38M
2026-11-03OPO MXP B38M
2026-11-06OPO MXP B38M
2026-11-07OPO MXP B38M
2026-11-08OPO MXP B738
2026-11-09OPO MXP B38M
2026-11-10OPO MXP B38M
2026-11-13OPO MXP
2026-11-14OPO MXP gepland (schatting op basis van recente vluchten)
2026-11-15OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)
2026-11-16OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)
2026-11-17OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)
2026-11-20OPO MXP gepland (schatting op basis van recente vluchten)
2026-11-21OPO MXP gepland (schatting op basis van recente vluchten)
2026-11-22OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)
2026-11-23OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)
2026-11-24OPO MXP gepland (gebruikelijke tijd uit onze waarnemingen)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Vliegtuig

Registratie
9H-VUG
Bouwjaar
2019

Op deze route meestal B38M: 9 van 14 vluchten

Vliegtuigdetails (BOEING 737 MAX 8)

Vergelijking van uitstoot (map.flights)

CO₂ per passagier over 1484 km — de grootcirkelafstand van de vlucht OPO–MXP; klassen A–G op onze eigen schaal in g CO₂ per persoon en km.

  • A Veerboot, voetpassagier: 28 kg (19 g/km)
  • B Trein: 46 kg (31 g/km)
  • B Touringcar: 59 kg (39 g/km)
  • C Deze vlucht, economy: 99 kg (67 g/km)
  • D Deze vlucht, business: 148 kg (100 g/km)
  • E Auto, gemiddelde bezetting: 164 kg (111 g/km)
  • F Auto, alleen bestuurder: 246 kg (166 g/km)

Onze vergelijking, geen officieel energielabel. Ander vervoer neemt in werkelijkheid een andere route; we vergelijken een kilometer over dezelfde afstand. Vlucht zonder effect van condensstrepen. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Overzicht uit onze gegevens · FR4017

FR4017 is een vlucht van Ryanair op de route Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Het meest voorkomende vliegtuigtype is BOEING 737 MAX 8.

Verwante vluchten op deze route

Bron: waarnemingen van het map.flights-gemeenschapsnetwerk van ADS-B-ontvangers, tijden in UTC.