SOF Connect satte i drift nytt bagasjesystem for 15 millioner euro
Operatøren av Vasil Levski-flyplassen i Sofia, selskapet SOF Connect, har tatt i bruk et nytt system for behandling av innsjekket bagasje i Terminal 2, med en investering på 15 millioner euro. Den nye teknologien øker bagasjekapasiteten åtte ganger, fra 400 til 3200 stykker i timen.
Under den offisielle åpningen av systemet deltok SOF Connects konsernsjef Jesús Caballero, borgermesteren i Slatina-distriktet Georgi Iliev, direktøren for Civil Aviation Administration Anelia Marinova og Frankrikes ambassadør i Bulgaria Marie Dumoulin, sammen med representanter for myndigheter, næringsliv og luftfartsindustrien.
SOF Connects konsernsjef Jesús Caballero uttalte at bagasjesystemet er en av de viktigste komponentene i flyplassdriften, og at investeringen skal gi raskere, mer pålitelig og mer effektiv drift samtidig som de høyeste sikkerhetsstandardene beholdes. Han la til at løsningen også skal dekke flyplassens fremtidige behov, ettersom den skal kunne håndtere opptil 20 millioner passasjerer årlig.
Systemet ble levert av det franske selskapet Alstef Group og det amerikanske selskapet Leidos med bruk av den nyeste teknologien.
- Investering
- 15 mill. euro
- Ny kapasitet
- 3200 bagasje/t
- Opprinnelig kapasitet
- 400 bagasje/t
- Innsjekkingsskranker
- 52
- Karuseller
- 6
- Leverandører
- Alstef Group, Leidos
Det nye anlegget omfatter 52 innsjekkingsskranker og seks karuseller – én lang, fire små og én parallell linje – i tillegg til en egen linje for overdimensjonert bagasje. Mens det gamle systemet var basert på én utdatert maskin, består den nye løsningen av fire svært effektive maskiner med en samlet vekt på rundt 7 tonn.
Den nye infrastrukturen støtter både klassisk innsjekking i skranke, selvbetjent bagasjeinnlevering etter nettinnsjekking, og assistert service fra flyselskapenes personale.
Sikkerhetsfunksjoner
- Systemet inneholder tre deteksjonsenheter av typen Leidos Explosive Detection Systems (EDS) med trippel redundans, hver med kapasitet til å behandle opptil 1200 bagasjestykker i timen.
- Det er utstyrt med nye røntgensystemer av typen Dual View for sekundærkontroll, som forbedrer evnen til å oppdage og identifisere eventuelle trusler.
- Bagasjen går gjennom fire sikkerhetskontrollnivåer, der trippel redundans i nøkkelsystemene skal sikre høy driftssikkerhet.
Leidos beskriver seg selv som et globalt teknologiselskap på Fortune 500-listen med erfaring innen luftfartssikkerhet og trusseldeteksjon, og selskapet leverte sikkerhetsteknologi for innsjekket bagasje til Sofia-prosjektet. Selskapet opplyser at det driver nesten 2000 systemer for inline bagasjekontroll verden over.
Alstef Group er et internasjonalt teknologiselskap som spesialiserer seg på design, integrasjon og vedlikehold av automatiserte bagasjesystemer på flyplasser, med over 60 års erfaring og prosjekter i dusinvis av land. For flyplassen i Sofia er selskapet hovedleverandør av det nye systemet og har ansvar for levering, installasjon, integrasjon og vedlikehold.
Løsningen omfatter også et helt nytt driftsmessig IT-nettverk og cybersikkerhet, sammen med avanserte verktøy for ytelses- og vedlikeholdsovervåking. For høyere energieffektivitet bruker systemet svært effektive elektromotorer i IE4-klassen og en energibesparende transportbåndløsning.
Det nye systemet skal gi en umiddelbar positiv effekt på driften for flyselskaper og grunnhåndteringsselskaper gjennom høyere produktivitet, bedre kontroll og mer pålitelig bagasjebehandling, mens passasjerene skal få en raskere, tryggere og smidigere innsjekkingsprosess.
Investeringen er en del av SOF Connects langsiktige strategi for å gjøre Vasil Levski-flyplassen til et moderne regionalt flyknutepunkt. Det nye systemet skal etter operatørens ord legge det teknologiske grunnlaget for videre utvikling av flyplassen, inkludert byggingen av Terminal 3 og moderniseringen av Terminal 2.