BA590 · BAW590 — London → Venezia
- Status
- Landet
- Fly
- AIRBUS A-320neo · G-TTSH
- LHR → VCE
- Flytid 1 t 39 min · 1151 km
Avgang · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
I dag
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- Observert avgang
- (−7 min)
Vanligvis (siste 28 dager)
- Rullebane
- 09R (53 %)
- Taksing
- 20 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Ankomst · VCE
Venezia · Venice Marco Polo Airport (VCE)
I dag
- Observert landing
Vanligvis (siste 28 dager)
- Rullebane
- 04R (98 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Flyvninger BA590
Flyr man. · fre. · lør. kl. 06:25
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-15 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-16 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-17 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-18 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-19 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-20 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-21 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-22 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-23 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | Omdirigert | A20N |
| 2026-10-30 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-06 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-13 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | −7 min | A20N |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-20 | LHR | VCE | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-27 | LHR | VCE | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-28 | LHR | VCE | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) |
Fly
- Registrering
- G-TTSH
På ruten vanligvis A20N: 9 av 20 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 1151 km — storsirkelavstanden for flyvningen LHR–VCE; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 45 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 98 kg (85 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 127 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 147 kg (128 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 191 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · BA590
BA590 er en flyvning med British Airways på ruten London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Lander vanligvis rundt 10:10 lokal tid. Den vanligste flytypen er AIRBUS A-320neo.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.