BA872 · BAW872 — London → Warszawa
- Status
- Planlagt
- Fly
- AIRBUS A-319
- LHR → KRK
- Vanlig flytid 1 t 54 min · 1427 km
Avgang · LHR
London · London Heathrow Airport (LHR)
2026-11-17
- Planlagt
- (vanlig tid fra våre observasjoner)
- På flyplassen innen (anbefaling)
Vanligvis (siste 27 dager)
- Rullebane
- 09R (55 %)
- Taksing
- 20 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Ankomst · KRK
Kraków · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Forsinkelse
- −6 min · 87 % i rute
- Rullebane
- 25 (67 %)
- Taksing
- 6 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Flyvninger BA872
Flyr tir. · tor. kl. 07:04
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Omdirigert | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | A319 | |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | ||
| 2026-11-19 | LHR | KRK | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | plan (Google Travel Impact Model) |
Fly
- Registrering
- G-DBCC
- Byggeår
- 2004
På ruten vanligvis A319: 7 av 16 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 1427 km — storsirkelavstanden for flyvningen LHR–KRK; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 27 kg (19 g/km)
- B Tog: 44 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 56 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 130 kg (91 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 158 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 196 kg (137 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 237 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · BA872
BA872 er en flyvning med British Airways på ruten London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). Den vanligste flytypen er AIRBUS A-319.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.