20:16:46

CX104

Cathay Pacific · BOEING 777-300ER · B-KPX

avgang kl.15:49

MELHKG

laster…

CX104 · CPA104 — Melbourne → Hongkong

Status
Planlagt
Fly
BOEING 777-300ER · B-KPX
MEL → HKG
Planlagt flytid 8 t 56 min · 7412 km

Avgang · MEL

Melbourne · Melbourne Airport (MEL)

I dag

Planlagt
(vanlig tid fra våre observasjoner)
På flyplassen innen (anbefaling)

Vanligvis (siste 28 dager)

Rullebane
34 (41 %)
Taksing
12 min

På stedet

Travleste lokale timer
07:00 · 15:00 · 19:00

Ankomst · HKG

Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)

I dag

Planlagt
(flyplassens tavle)
Ute av flyplassen (anslag)

Vanligvis (siste 30 dager)

Forsinkelse
−14 min · 83 % i rute

På stedet

Travleste lokale timer
16:00 · 17:00 · 18:00

Flyvninger CX104

Flyr man. · tir. · ons. · tor. · fre. · lør. · søn. kl. 15:49

DatoAvgangAnkomstForsinkelseFly
2026-10-31MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG B77W
2026-11-01MEL HKG −14 minB77W
2026-11-02MEL HKG B77W
2026-11-03MEL HKG B77W
2026-11-04MEL HKG B77W
2026-11-05MEL HKG B77W
2026-11-06MEL HKG B77W
2026-11-07MEL HKG B77W
2026-11-08MEL HKG −10 minB77W
2026-11-08MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG B77W
2026-11-09MEL HKG +21 minB77W
2026-11-11MEL HKG B77W
2026-11-11MEL HKG −11 minB77W
2026-11-12MEL HKG B77W
2026-11-12MEL HKG −2 minB77W
2026-11-13MEL HKG B77W
2026-11-14MEL HKG +185 minB77W
2026-11-14MEL HKG B77W
2026-11-15MEL HKG B77W
2026-11-16MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-17MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-18MEL HKG plan (vanlig tid fra våre observasjoner)
2026-11-19MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-20MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-21MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-22MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-23MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)
2026-11-24MEL HKG plan (flyplassens rutetabell)

Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Fly

Registrering
B-KPX
Byggeår
2011

På ruten vanligvis B77W: 57 av 89 flyvninger

Flydetaljer (BOEING 777-300ER)

Sammenligning av utslipp (map.flights)

CO₂ per passasjer over 7412 km — storsirkelavstanden for flyvningen MEL–HKG; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.

  • A Ferje, gående passasjer: 139 kg (19 g/km)
  • B Tog: 229 kg (31 g/km)
  • B Langdistansebuss: 293 kg (39 g/km)
  • C Denne flyvningen, økonomi: 493 kg (67 g/km)
  • E Bil, gjennomsnittlig belegg: 820 kg (111 g/km)
  • F Bil, bare sjåfør: 1230 kg (166 g/km)
  • G Denne flyvningen, business: 1972 kg (266 g/km)

Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Oversikt fra våre data · CX104

CX104 er en flyvning med Cathay Pacific på ruten Melbourne Airport (MEL) → Hong Kong International Airport (HKG). Den vanligste flytypen er BOEING 777-300ER.

Relaterte flyvninger på denne ruten

Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.