CX111 · CPA111
- Status
- Landet
- Fly
- AIRBUS A-350-900 · B-LRD
- HKG → SYD
- Vanlig flytid 8 t 32 min · 7394 km
Avgang · HKG
Hongkong · Hong Kong International Airport (HKG)
I dag
- Planlagt
- (flyplassens tavle)
- Terminal
- T1
Vanligvis (siste 30 dager)
- Forsinkelse
- +10 min · 73 % i rute
På stedet
- Travleste lokale timer
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Ankomst · SYD
Sydney · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Vanligvis (siste 28 dager)
- Rullebane
- 34L (35 %)
- Taksing
- 6 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Flyvninger CX111
Flyr tir. · fre. kl. 19:23
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-01 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-02 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-03 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-04 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-05 | HKG | SYD | −3 min | A359 |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-06 | HKG | SYD | +4 min | A359 |
| 2026-11-07 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-09 | HKG | SYD | A35K | |
| 2026-11-10 | HKG | SYD | +11 min | A359 |
| 2026-11-12 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | SYD | −2 min | A359 |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | SYD | A359 | |
| 2026-11-16 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-17 | HKG | SYD | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-18 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-19 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-20 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-21 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-22 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-23 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) | |
| 2026-11-24 | HKG | SYD | plan (flyplassens rutetabell) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Fly
- Registrering
- B-LRD
- Byggeår
- 2016
På ruten vanligvis A359: 92 av 96 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 7394 km — storsirkelavstanden for flyvningen HKG–SYD; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 138 kg (19 g/km)
- B Tog: 229 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 292 kg (39 g/km)
- C Denne flyvningen, økonomi: 460 kg (62 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 818 kg (111 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 1227 kg (166 g/km)
- G Denne flyvningen, business: 1841 kg (249 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · CX111
CX111 er en flyvning med Cathay Pacific på ruten Hong Kong International Airport (HKG) → Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD). Lander vanligvis rundt 06:46 lokal tid. Den vanligste flytypen er AIRBUS A-350-900.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.