Austrian Airlines flyr i dag sin siste tur på ruten Wien–Graz
Austrian Airlines avslutter i dag definitivt driften på innenriksruten mellom Wien og Graz, som selskapet har betjent siden mai 1963. Den siste flygningen OS 117 letter fra Wien kl. 15:00 med et Embraer E195-fly med registrering OE-LWD, og returnerer til den østerrikske hovedstaden kl. 16:15.
.jpg){kind=link}
Austrian Airlines åpnet ruten mellom Wien og Graz 1. mai 1963 med et Douglas DC-3-fly, på en strekning som den gang gikk videre til Klagenfurt. Dette var på den tiden en av de travleste innenriksforbindelsene i Østerrike – ifølge engelskspråklige kilder genererte ruten før pandemien rundt 230 000 til 250 000 passasjerer årlig, noe som gjorde den til den nest sterkeste innenriksruten etter Wien–Innsbruck.
De siste årene har tilbudet av avganger imidlertid gradvis blitt redusert. Flyplassjef Wolfgang Grimus ved Graz lufthavn uttalte at innstrammingen særlig skjedde etter at Austrians propellflyflåte ble faset ut og erstattet med større Embraer-fly med 120 seter. I sine sterkeste år fløy selskapet opptil fire ganger daglig på ruten, i fjor sommer kun to ganger daglig, og like før rutens nedleggelse var tilbudet ifølge Graz lufthavn nede i et gjennomsnitt på 1,5 avganger daglig. Med synkende frekvens falt også passasjertallet – de siste årene brukte rundt 60 000 personer ruten årlig, mot omkring 130 000 i gjennomsnitt i perioden med fire daglige avganger.
- Siste avgang fra Wien
- 15:00, flight OS 117
- Siste retur
- 16:15
- Flytype
- Embraer E195, OE-LWD
- Ruten i drift siden
- 1. mai 1963
- Passasjerer siste år
- ca. 60 000
- Tap på innenriksruter
- 12 mill. euro (1. halvår 2026)
Ifølge Austrian Airlines' talsperson Annetta Mann har innenriksrutene lenge gått med tap for selskapet. Rutene Wien–Innsbruck, Wien–Klagenfurt og Wien–Graz hadde til sammen et underskudd på 12 millioner euro i første halvår i år. På bakgrunn av dette ble det tidlig i august besluttet å legge ned Graz-ruten helt, samtidig som antall rotasjoner på ruten Wien–Klagenfurt reduseres. Sammen med ruten til Innsbruck blir denne stående igjen som Austrians eneste innenriksforbindelse.
Graz lufthavn opplyser samtidig at de regnet med at det store flertallet av passasjerene på Wien-ruten – rundt 98 prosent – var transferpassasjerer som skulle videre via Wien-knutepunktet, ikke reisende til Wien som endestasjon.
Østerrikes nest største by med 306 000 innbyggere mister dermed sin direkteforbindelse til Wien, som ligger 205 kilometer unna (omtrent to timers kjøretur), men vil fortsatt ha tilknytning til nettverksselskaper. Graz lufthavn betjenes videre av Lufthansa og Air Dolomiti med opptil tre daglige rotasjoner til både München og Frankfurt, Swiss én gang daglig fra Zürich, og British Airways tre ganger i uken til London Gatwick.
Trafikk ved Graz lufthavn
- Eurowings la nylig ned sin enflybase i Graz, men vil til tross for vintersesongen opprettholde faste flygninger til Berlin, Hamburg og Mallorca.
- Ifølge data fra map.flights registrerte nettverket ved Graz lufthavn (LOWG) totalt 490 bevegelser fra 15 flyselskaper i uken 16.–22. oktober 2026, mot 472 bevegelser og 12 flyselskaper uken før.
- Det travleste flyselskapet ved flyplassen i denne perioden var Air Dolomiti med 68 bevegelser, fulgt av Eurowings med 31, Lufthansa med 24, Austrian Airlines med 22 og Swiss med 14 bevegelser.
Med nedleggelsen av ruten Wien–Graz forsvinner dermed den direkte luftforbindelsen mellom den østerrikske hovedstaden og Graz etter over seks tiår, mens byens internasjonale forbindelser opprettholdes gjennom nettverket av andre flyselskaper.
Trafikken ved Graz lufthavn (LOWG) og andre østerrikske flyplasser kan følges på map.flights.