De Havilland Canada lanserer Re-Life STC-programmer for Twin Otter
De Havilland Canada kunngjorde 22. juli 2026 i Farnborough at operatører verden over nå har tilgang til selskapets Re-Life STC-programmer for DHC-6 Twin Otter. Det dreier seg om fabrikkgodkjente løsninger som skal forlenge levetiden til flyets sentrale konstruksjonsdeler.
Ifølge De Havilland Canada ble Re-Life STC-programmene ervervet gjennom et oppkjøp, og selskapet har deretter samarbeidet med Transport Canada om overføring og validering av dem. Disse tilleggstypesertifikatene inngår nå i selskapets ettermarkedsportefølje.
Selskapet opplyser at programmene tilbyr godkjente løsninger for å forlenge levetiden til utvalgte konstruksjonsdeler. Målet er ifølge De Havilland Canada å gi operatørene bedre mulighet til å utnytte verdien av flyene sine, understøtte sikker og pålitelig drift og forenkle langsiktig vedlikeholdsplanlegging for flåten.
Rob Mobilio, Chief Commercial Officer i De Havilland Canada, sier at selskapet har lagt ned betydelig arbeid i å validere disse STC-ene etter de standardene kundene forventer av en original utstyrsprodusent (OEM). Ifølge ham gir tilgjengeliggjøringen av Re-Life-programmene direkte gjennom ettermarkedet operatørene tilgang til fabrikkstøttede løsninger for levetidsforlengelse, som bidrar til å beskytte investeringen deres og holde Twin Otter i drift i årene fremover.
Omfang av tilgjengelige STC-er
- Wing Box – forlenger levetiden til vingeboksen ved utskifting av sentrale konstruksjonsdeler, økning på inntil 33 000 flytimer eller 66 000 sykluser.
- Flight Controls – forlenger levetiden til klaffer, balanseklaffer, ror og høyderor ved utskifting av kritiske konstruksjonsdeler, økning på inntil 66 000 flytimer eller 132 000 sykluser.
- Engine Nacelles – utskifting av motorgondoler med STC-godkjente deler, levetidsforlengelse til inntil 45 000 flytimer eller 90 000 sykluser.
- Fuselage, Horizontal Stabilizer, Vertical Stabilizer – forlenger levetiden til skrog, horisontal og vertikal stabilisator ved utskifting av kritiske konstruksjonsdeler, økning på inntil 66 000 flytimer eller 132 000 sykluser.
De Havilland Canada opplyser videre at det første solgte STC-et i kategorien Flight Controls Re-Life etter planen skal monteres allerede i år.
I selskapsomtalen beskriver De Havilland Aircraft of Canada Limited seg selv som en sentral bærebjelke i kanadisk luftfartsindustri, som designer, bygger og støtter fly i Canada for det globale markedet. Selskapet fremhever at hvert produserte fly etter deres syn skaper verdifulle arbeidsplasser, styrker den innenlandske luftfartsindustrien og bidrar til en robust og voksende økonomi.
Selskapet fremhever videre en flåte på over 5 000 leverte fly i drift verden over og et rykte for pålitelige fly under krevende forhold. Ifølge egen beskrivelse brukes De Havilland Canada-fly blant annet til brannslukking fra luften, søk- og redningsaksjoner, luftambulansetransport og kartleggingsoppdrag, og de frakter årlig millioner av passasjerer og viktig last til både avsidesliggende og travle destinasjoner.