IATA: Tester viser at kontaktløs reise med digital identitet fungerer
Den internasjonale lufttransportorganisasjonen IATA har publisert resultatene fra flere pilotprosjekter (Proof of Concept) for digital identitet, gjennomført i Europa og i Asia-Stillehavsregionen med støtte fra flyselskaper, flyplasser, teknologiselskaper og myndigheter. Ifølge IATA viser testene at kontaktløs internasjonal reise basert på biometri og digital identitet i stedet for papirdokumenter allerede i dag er teknisk gjennomførbart.
Prosjektene ble gjennomført innenfor IATAs Strategic Partnerships Program og skulle undersøke hvordan digital identitet lagret i mobile lommebøker, kombinert med biometrisk verifisering, kan erstatte gjentatte kontroller av papirdokumenter underveis i reisen.
Ifølge IATA viste testene samtidig at de ulike systemene allerede er kompatible nok til å håndtere kontaktløs reise selv når flere flyselskaper og ulike digitale lommebøker er involvert – blant annet Digital ID i Apple Wallet for innehavere av amerikanske pass, Google ID Pass for innehavere av britiske og amerikanske pass, samt nasjonale ordninger som indiske Digi Yatra.
Pilotprosjektene ble utformet i tråd med IATAs Contactless Travel Directory, One ID-standardene og internasjonale normer fra ISO, OpenID og W3C.
IATAs administrerende direktør Willie Walsh sier at man har klart å vise at digital identitet fungerer trygt og effektivt for internasjonal reise. For at passasjerene skal kunne dra reell nytte av dette, må myndighetene ifølge ham fremskynde utstedelse og aksept av såkalte Digital Travel Credentials (DTC) – sikre digitale versjoner av pass.
Hva testene viste
- Digital identitet i lommebøker, både globale og nasjonale, fungerer i flyselskapenes reelle drift.
- Data om digital identitet kan med passasjerens samtykke deles trygt før reisen, noe som muliggjør forhåndskontroller og reduserer behovet for å fremvise dokumenter flere ganger.
- Biometrisk verifisering kan på flyplassenes kontrollpunkter erstatte manuell kontroll av papirdokumenter.
- Én digital identitet kan brukes gjentatte ganger gjennom hele reisen og muliggjør et kontaktløst «hold og gå videre»-prinsipp.
- Interoperabiliteten fungerer også på tvers av landegrenser – systemene til flyselskaper, flyplasser og myndigheter kan samarbeide.
Ifølge IATA bekreftet testene at passasjerer kan dele kun de opplysningene som faktisk er nødvendige for reisen, kan registrere seg i systemet for digital identitet på avstand, og kan verifiseres biometrisk på flyplassenes kontrollpunkter – uten å måtte fremvise pass eller boardingkort fysisk.
Oppgaver for myndighetene
- Forberede utstedelse: etablere juridiske, operasjonelle og tekniske rammer for utstedelse av Digital Travel Credentials som del av nasjonale programmer for digital identitet.
- Være klare til å akseptere: sørge for at grense-, visum- og reisetillatelsessystemer kan verifisere DTC utstedt av andre land.
- Planlegge for global skala: samarbeide med bransjen, andre myndigheter og internasjonale organisasjoner om interoperabel bruk av DTC verden over.
Walsh la til at sikre digitale versjoner av pass vil effektivisere og samtidig styrke sikkerheten i reisen, ettersom forhåndsdeling av identitet gjør det mulig å utføre kontroller tidligere og korte ned køene på flyplassene. Ifølge ham har samarbeidet i bransjen vist at digital identitet fungerer i praksis, og neste steg er at myndighetene etablerer rammeverk for å integrere den i globale reiseprosesser.
Tre konkrete scenarier ble testet. Japan Airlines testet ruten Tokyo Haneda–Hongkong–en europeisk flyplass, der passasjerene delte identitet på forhånd via digitale lommebøker for biometri ved avgang og ved mellomlanding, mens man på den europeiske flyplassen brukte en «tap-and-go»-løsning. Air New Zealand testet ruten Auckland–Hongkong, der identitet delt via flyselskapets digitale lommebok ved booking og innsjekking muliggjorde fjernregistrering av biometri og kontaktløs passering gjennom både flyplass og toll. IndiGo testet på Bangalore International Airport samarbeidet mellom ulike leverandører av digital identitet, inkludert det nasjonale programmet Digi Yatra, innenfor én og samme reise fra ankomst til flyplassen til ombordstigning.
I tillegg til de nevnte flyselskapene og flyplassene deltok også de digitale lommebøkene Air New Zealand Wallet, Apple Wallet, Digi Yatra, Face Express by NEC, Google Wallet, open source-løsningen Multipaz og SITA Wallet, samt teknologipartnerne Amadeus, Branchspace, Hopae, NEC, SICPA og SITA – alt under IATAs Contactless Travel Directory.
De testede løsningene sikter ifølge IATA mot samsvar med ICAOs rammeverk for Digital Travel Credential. Fremgangsmåten besto i sikker innlesing av passopplysninger fra det fysiske dokumentet, lagring i en mobil lommebok og kobling til passasjeren via biometrisk verifisering. Myndighetsutstedte DTC direkte til passasjerens enhet er ifølge IATA neste skritt mot å skalere en sikker og interoperabel digital identitet for global reise, samtidig som papirdokumenter beholdes som alternativ for å sikre tilgjengelighet for alle passasjerer.
Passasjerer som er interessert i utviklingen av kontaktløs innsjekking, kan følge flyselskapene Japan Airlines (JL), Air New Zealand (NZ) og IndiGo (6E), samt flyplassene som deltok i de beskrevne pilotprosjektene, på map.flights.