Air China Cargo øker bestillingen av A350F til ti fly

Air China Cargo har signert en avtale med Airbus om ytterligere fire A350F-fraktfly, slik at det totale antallet bestilte fly av denne typen økes til ti. Det kinesiske flyselskapet bestilte allerede seks A350F i november 2025.

2026-05-22

Ifølge en pressemelding fra Airbus av 26. mai 2026 dreier det seg om en økning av den opprinnelige bestillingen som Air China Cargo inngikk i fjor høst. Den nye avtalen på fire fly øker dermed det totale antallet bestilte A350F til ti.

Visepresident i Air China Cargo, Wang Hongyan, uttalte at økningen av bestillingen er et strategisk grep for å optimalisere flåten og utvide fraktkapasiteten, noe som skal hjelpe selskapet med å møte etterspørselen i det internasjonale luftfraktmarkedet bedre og legge grunnlaget for en langsiktig stabil utvikling av selskapet.

På vegne av Airbus roste Benoît de Saint-Exupéry, konserndirektør for salg av kommersielle fly, beslutningen. Han mener den økte bestillingen bekrefter Air China Cargos tillit til Airbus' produkter og samtidig understreker A350Fs posisjon som et fraktfly av ny generasjon.

Air China Cargo begynte å operere Airbus-fly på slutten av 2023 og flyr i dag med åtte A330-200P2F. Ifølge Airbus skal de nye A350F-flyene i nær fremtid utfylle flåten og sammen med A330-200P2F utnytte fordelene på lange og mellomlange strekninger maksimalt.

Rekkevidde A350F

opptil 8 700 km

Maks. last

opptil 111 tonn

Andel lette materialer

over 70 %

Lavere vekt enn konkurrenter

46 tonn

Motorer

Rolls-Royce Trent XWB-97

Bestillinger A350F totalt

101 stk / 14 kunder status per slutten av april 2026

Airbus opplyser at A350F takket være avanserte materialer og de nyeste Rolls-Royce Trent XWB-97-motorene vil redusere drivstofforbruk og CO2-utslipp med opptil 20 % sammenlignet med forrige generasjon fly med tilsvarende kombinasjon av last og rekkevidde. Ifølge produsenten er dette det eneste fraktflyet som fullt ut oppfyller ICAOs utslippsnormer som gjelder fra 2027.

Ved oppstart av drift skal flyet kunne operere med en andel bærekraftig flydrivstoff (SAF) på opptil 50 prosent, mens Airbus har som mål å oppnå evnen til å operere på 100 prosent SAF innen 2030, i likhet med selskapets øvrige fly.

De som er interessert i utviklingen av den kinesiske fraktoperatørens flåte og innsettingen av den nye A350F-typen på langdistanseruter, kan følge nyheter om Air China Cargo og flytypen A350F på map.flights.

Airbus — tiskové zprávy