Scandinavian Airlines har innført Starlink i hele A320neo-flåten
Scandinavian Airlines har fullført installasjonen av høyhastighets-internett Starlink i hele flåten på 81 Airbus A320neo-fly, i løpet av seks måneder uten vesentlige forstyrrelser i den ordinære driften. Tilkoblingen fungerer allerede på bakken ved gaten og varer helt til landing, og er dessuten gratis for alle medlemmer av EuroBonus-programmet.
Takket være gate-to-gate-systemet kan passasjerene koble seg til internett allerede før avgang, uten å måtte vente til flyet har nådd marsjhøyde. Signalet holder seg deretter uavbrutt helt til landing.
Hva Starlink om bord gjør mulig
- Vanlig nettsurfing, arbeid på nett, meldinger og videostrømming.
- SAS tillater fortsatt ikke tale- eller videosamtaler om bord.
SAS driver tjenesten i samarbeid med den skandinaviske operatøren 3, og for passasjerer som er medlemmer av lojalitetsprogrammet EuroBonus er tilkoblingen gratis uansett status eller billettklasse. Selve medlemskapet i EuroBonus koster ingenting.
- Installasjon startet
- mars 2026
- Fullført
- begynnelsen av september 2026
- Antall fly
- 81 A320neo
- Partner
- operatøren 3
Ifølge flyselskapet tok installasjonen i hele A320neo-flåten bare seks måneder, uten at SAS måtte foreta vesentlige innskrenkninger i den ordinære flytrafikken. Hvert fly gjennomgikk montering av maskinvare, testing og godkjenning før det ble satt tilbake i drift.
SAS' kommersielle direktør Paul Verhagen kommenterte installasjonen med at internettilkobling i dag er en naturlig del av hverdagen, og at dette behovet ikke forsvinner hos passasjerene selv etter at de går om bord.
SAS ble samtidig det første europeiske flyselskapet som tok Starlink i bruk på Airbus A320-typen. Før den kommersielle lanseringen gjennomførte flyselskapet i januar en demonstrasjonsflyging, der systemet blant annet ble testet under forhold i høye nordlige breddegrader.
Planene til SAS stopper imidlertid ikke ved A320neo. Flyselskapet ønsker i løpet av 2026 gradvis å utvide Starlink til hele flåten, og forbereder ytterligere installasjoner allerede før utgangen av inneværende år.
I tillegg til A320-familien opererer SAS også regionale Embraer E195-fly, samt Airbus A330 og A350 på langdistanseruter. Nettopp på langdistanseflyginger kan det nye høyhastighetsinternettet ha enda større verdi for passasjerene, siden de er tilkoblet i mange timer og dagens tilbud er mer begrenset – blant annet tillater SAS' nåværende system på A330 og A350 ikke videostrømming.