FR1709 · RYR4ZU — Valencia → Porto
- Status
- Planlagt
- Fly
- BOEING 737 MAX 8
- VLC → OPO
- Vanlig flytid 1 t 9 min · 721 km
Avgang · VLC
Valencia · Valencia Airport (VLC)
2026-11-12
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- På flyplassen innen (anbefaling)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Taksing
- 7 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Ankomst · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Rullebane
- 35 (53 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Flyvninger FR1709
Flyr man. · tir. · tor. · fre. · lør. · søn. kl. 16:17
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-26 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-27 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-28 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-29 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-10-30 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-10-31 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-01 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-02 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-03 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-04 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-05 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-06 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-07 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-08 | VLC | OPO | B738 | |
| 2026-11-09 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-10 | VLC | OPO | B38M | |
| 2026-11-12 | VLC | OPO | ||
| 2026-11-13 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-14 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-15 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-16 | VLC | OPO | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-17 | VLC | OPO | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-19 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-20 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-21 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-22 | VLC | OPO | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) |
Fly
- Registrering
- EI-IKC
- Byggeår
- 2024
På ruten vanligvis B38M: 13 av 17 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 721 km — storsirkelavstanden for flyvningen VLC–OPO; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 13 kg (19 g/km)
- B Tog: 22 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 28 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 59 kg (82 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 80 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 89 kg (123 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 120 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · FR1709
FR1709 er en flyvning med Ryanair på ruten Valencia Airport (VLC) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Den vanligste flytypen er BOEING 737 MAX 8.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.