FR3778 · RYR72WL — Bologna → Malta
- Status
- Ikke sett ennå
- Fly
- BOEING 737-800
- BLQ → MLA
- Vanlig flytid 1 t 26 min · 1004 km
Avgang · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- På flyplassen innen (anbefaling)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Forsinkelse
- ±0 min · 89 % i rute
- Rullebane
- 12 (49 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Ankomst · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Vanligvis (siste 29 dager)
- Rullebane
- 31 (61 %)
- Taksing
- 4 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Flyvninger FR3778
Flyr man. · ons. · fre. · søn. kl. 09:59
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | MLA | −6 min | B738 |
| 2026-10-26 | BLQ | MLA | +4 min | B38M |
| 2026-10-27 | BLQ | ? | B738 | |
| 2026-10-28 | BLQ | MLA | −10 min | B738 |
| 2026-10-30 | BLQ | MLA | −7 min | B738 |
| 2026-11-01 | BLQ | MLA | +2 min | B738 |
| 2026-11-02 | BLQ | MLA | −5 min | B738 |
| 2026-11-03 | BLQ | MLA | +1 min | B38M |
| 2026-11-04 | BLQ | MLA | +4 min | B738 |
| 2026-11-06 | BLQ | MLA | +1 min | B738 |
| 2026-11-08 | BLQ | MLA | −12 min | B738 |
| 2026-11-09 | BLQ | MLA | −11 min | B738 |
| 2026-11-13 | BLQ | MLA | ||
| 2026-11-15 | BLQ | MLA | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-16 | BLQ | MLA | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-18 | BLQ | MLA | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-20 | BLQ | MLA | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-22 | BLQ | MLA | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-23 | BLQ | MLA | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-25 | BLQ | MLA | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-27 | BLQ | MLA | plan (Google Travel Impact Model) |
Fly
- Registrering
- 9H-QEH
- Byggeår
- 2018
På ruten vanligvis B738: 10 av 12 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 1004 km — storsirkelavstanden for flyvningen BLQ–MLA; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 19 kg (19 g/km)
- B Tog: 31 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 40 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 86 kg (86 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 111 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 129 kg (128 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 167 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · FR3778
FR3778 er en flyvning med Ryanair på ruten Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Malta International Airport (MLA). Den vanligste flytypen er BOEING 737-800.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.