FR1710 · RYR88VA — Porto → Valencia
- Status
- Planlagt
- Fly
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → VLC
- Vanlig flytid 1 t 5 min · 721 km
Avgang · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
2026-11-12
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- På flyplassen innen (anbefaling)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Rullebane
- 17 (43 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Ankomst · VLC
Valencia · Valencia Airport (VLC)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Rullebane
- 30 (65 %)
- Taksing
- 4 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Flyvninger FR1710
Flyr man. · tir. · tor. · fre. · lør. · søn. kl. 20:12
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-26 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-27 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-10-28 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-29 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-10-30 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-01 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-02 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-03 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-04 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-05 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-09 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-10 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-12 | OPO | VLC | ||
| 2026-11-13 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-14 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-15 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-16 | OPO | VLC | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-17 | OPO | VLC | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-19 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-20 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-21 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-22 | OPO | VLC | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) |
Fly
- Registrering
- EI-IKC
- Byggeår
- 2024
På ruten vanligvis B38M: 13 av 17 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 721 km — storsirkelavstanden for flyvningen OPO–VLC; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 13 kg (19 g/km)
- B Tog: 22 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 28 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 58 kg (80 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 80 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 87 kg (121 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 120 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · FR1710
FR1710 er en flyvning med Ryanair på ruten Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Valencia Airport (VLC). Den vanligste flytypen er BOEING 737 MAX 8.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.