W43164 · WMT3Y — Bologna → București
- Status
- Ikke sett ennå
- Fly
- AIRBUS A-321neo
- BLQ → OTP
- Vanlig flytid 1 t 36 min · 1172 km
Avgang · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- På flyplassen innen (anbefaling)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Forsinkelse
- +3 min · 60 % i rute
- Rullebane
- 12 (49 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Ankomst · OTP
București · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Vanligvis (siste 29 dager)
- Rullebane
- 08R (40 %)
- Taksing
- 5 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Flyvninger W43164
Flyr tir. · tor. · fre. · lør. · søn. kl. 20:57
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-26 | BLQ | OTP | +17 min | A21N |
| 2026-10-27 | BLQ | OTP | ±0 min | A21N |
| 2026-10-28 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-10-29 | BLQ | OTP | +2 min | A321 |
| 2026-10-30 | BLQ | OTP | A21N | |
| 2026-10-31 | BLQ | OTP | −3 min | A321 |
| 2026-11-01 | BLQ | OTP | +31 min | A21N |
| 2026-11-02 | BLQ | OTP | +3 min | A321 |
| 2026-11-03 | BLQ | OTP | +16 min | A21N |
| 2026-11-05 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-06 | BLQ | OTP | −4 min | A321 |
| 2026-11-07 | BLQ | OTP | +27 min | A321 |
| 2026-11-08 | BLQ | OTP | +9 min | A21N |
| 2026-11-10 | BLQ | OTP | +28 min | A321 |
| 2026-11-12 | BLQ | OTP | ||
| 2026-11-13 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-14 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-15 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-17 | BLQ | OTP | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-19 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-20 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-21 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-22 | BLQ | OTP | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-24 | BLQ | OTP | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) |
Fly
- Registrering
- 9H-WZD
- Byggeår
- ~2007
På ruten vanligvis A21N: 8 av 16 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 1172 km — storsirkelavstanden for flyvningen BLQ–OTP; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 46 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 107 kg (91 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 130 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 160 kg (137 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 194 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · W43164
W43164 er en flyvning med Wizz Air Malta på ruten Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Den vanligste flytypen er AIRBUS A-321neo.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.