W43163 · WMT898 — București → Bologna
(−11 min)
- Status
- Landet
- Fly
- AIRBUS A-321neo · HA-LVJ
- OTP → BLQ
- Flytid 1 t 54 min · 1172 km
Avgang · OTP
București · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
I dag
- Planlagt
- (anslag ut fra nylige flyvninger)
- Observert avgang
- (−423 min)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Taksing
- 8 min
På stedet
- Travleste lokale timer
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Ankomst · BLQ
Bologna · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
I dag
- Planlagt
- (flyplassens tavle)
- Observert landing
- (−11 min)
Vanligvis (siste 30 dager)
- Forsinkelse
- −4 min · 81 % i rute
- Rullebane
- 12 (69 %)
På stedet
- Travleste lokale timer
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Flyvninger W43163
Flyr tir. · tor. · fre. · lør. · søn. kl. 19:01
| Dato | Avgang | Ankomst | Forsinkelse | Fly |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | A21N | |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | +10 min | A21N |
| 2026-10-27 | OTP | BLQ | −22 min | A21N |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | −17 min | A321 |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −9 min | A321 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | +25 min | A21N |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | −28 min | A321 |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | +25 min | A21N |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −9 min | A321 |
| 2026-11-03 | OTP | BLQ | +10 min | A21N |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −21 min | A321 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | −13 min | A321 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | +2 min | A321 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | −1 min | A21N |
| 2026-11-10 | OTP | BLQ | −2 min | A321 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −11 min | A21N |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-17 | OTP | BLQ | plan (vanlig tid fra våre observasjoner) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plan (anslag ut fra nylige flyvninger) |
Fly
- Registrering
- HA-LVJ
- Byggeår
- 2020
På ruten vanligvis A21N: 8 av 16 flyvninger
Sammenligning av utslipp (map.flights)
CO₂ per passasjer over 1172 km — storsirkelavstanden for flyvningen OTP–BLQ; klasse A–G på vår egen skala i g CO₂ per person og km.
- A Ferje, gående passasjer: 22 kg (19 g/km)
- B Tog: 36 kg (31 g/km)
- B Langdistansebuss: 46 kg (39 g/km)
- D Denne flyvningen, økonomi: 110 kg (94 g/km)
- E Bil, gjennomsnittlig belegg: 130 kg (111 g/km)
- E Denne flyvningen, business: 165 kg (141 g/km)
- F Bil, bare sjåfør: 194 kg (166 g/km)
Vår sammenligning, ikke en offisiell energimerking. Annen transport går i virkeligheten en annen vei; vi sammenligner en kilometer over samme avstand. Flyvningen uten effekt av kondensstriper. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Oversikt fra våre data · W43163
W43163 er en flyvning med Wizz Air Malta på ruten Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Lander vanligvis rundt 20:08 lokal tid. Den vanligste flytypen er AIRBUS A-321neo.
Relaterte flyvninger på denne ruten
Kilde: observasjoner fra map.flights-fellesskapets nett av ADS-B-mottakere, tider i UTC.