AF1088 · AFR94YA — Paryż → Bukareszt
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- AIRBUS A220-300
- CDG → OTP
- Zwykły czas lotu 2 godz. 22 min · 1851 km
Wylot · CDG
Paryż · Charles de Gaulle International Airport (CDG)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 08:00 · 10:00 · 11:00
Przylot · OTP
Bukareszt · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 08R (38 %)
- Kołowanie
- 5 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Loty AF1088
Lata pon. · wt. · śr. · czw. · pt. · sob. · niedz. o 19:32
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-26 | ? | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-28 | LBG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-29 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-30 | ? | OTP | BCS3 | |
| 2026-10-31 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-01 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-02 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-03 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-04 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-05 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-06 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-07 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-08 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-09 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-10 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-11 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-12 | CDG | OTP | BCS3 | |
| 2026-11-13 | CDG | OTP | ||
| 2026-11-14 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-15 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-16 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-17 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-18 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-19 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-20 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-21 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | CDG | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) |
Samolot
- Rejestracja
- F-HZUT
- Rok produkcji
- 2023
Na tej trasie zwykle BCS3: 20 z 20 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 1851 km — odległość lotu CDG–OTP w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 35 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 57 kg (31 g/km)
- B Autokar: 73 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 176 kg (95 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 205 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 263 kg (142 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 307 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · AF1088
AF1088 to lot Air France na trasie Charles de Gaulle International Airport (CDG) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A220-300.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.