Schiphol wybrał dnata, KLM i Viggo do nowego modelu obsługi naziemnej
Lotnisko Schiphol zmienia system obsługi naziemnej bagażu i samolotów, zmniejszając liczbę dostawców z sześciu do trzech. We wstępnym postępowaniu przetargowym zwyciężyły firmy dnata, KLM i Viggo.
Według Schiphol zmiana ma poprawić współpracę między firmami, warunki pracy pracowników oraz poziom usług dla przewoźników lotniczych i pasażerów. Trzy wybrane firmy uzyskały najwyższe oceny w pięciu wcześniej ustalonych kryteriach jakościowych, obejmujących m.in. jakość usług, podejście do pracowników i współpracę.
Co się zmienia
- Liczba firm handlingowych na Schiphol spadnie z sześciu do trzech.
- Wybrane firmy będą musiały częściej dzielić się sprzętem i więcej inwestować w zrównoważony rozwój.
- Obecny model otwartego rynku się kończy, wprowadzany jest system koncesyjny.
- Wybrane firmy
- dnata, KLM, Viggo
- Okres koncesji
- 7 lat
- Oczekiwane ostateczne przyznanie
- 3. kwartał 2026
- Start nowej współpracy
- 2. kwartał 2027
Nowe rozwiązanie wynika z decyzji niderlandzkiego ministerstwa infrastruktury i gospodarki wodnej o uregulowaniu rynku obsługi naziemnej na lotnisku Schiphol. Wybrane firmy będą samodzielnie zawierać umowy z liniami lotniczymi, przy czym lotnisko oczekuje, że przewoźnicy zawrą umowy do końca 2026 roku, a pracownicy powinni poznać swojego przyszłego pracodawcę na początku 2027 roku.
Schiphol zapewnia, że zmiana nie spowoduje utraty miejsc pracy i że celem jest zapewnienie pracownikom płynnego przejścia do nowego pracodawcy przy zachowaniu warunków zatrudnienia. Warunki przejścia uzgodniły związek pracodawców firm handlingowych WPBL oraz związek zawodowy FNV.