SOF Connect uruchomił nowy system bagażowy za 15 milionów euro
Operator lotniska im. Wasyla Lewskiego w Sofii, spółka SOF Connect, oddał do użytku nowy system obsługi bagażu rejestrowanego w Terminalu 2, w który zainwestował 15 milionów euro. Nowa technologia zwiększa przepustowość bagażu ośmiokrotnie – z 400 do 3200 sztuk na godzinę.
W uroczystym uruchomieniu systemu wzięli udział dyrektor generalny SOF Connect Jesús Caballero, burmistrz rejonu Slatina Georgi Iliev, dyrektor generalna Civil Aviation Administration Anelia Marinova oraz ambasador Francji w Bułgarii Marie Dumoulin, a także przedstawiciele instytucji, biznesu i branży lotniczej.
Dyrektor generalny SOF Connect Jesús Caballero powiedział, że system obsługi bagażu należy do kluczowych elementów funkcjonowania lotniska, a inwestycja ma zapewnić szybsze, bardziej niezawodne i wydajniejsze działanie przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa. Dodał, że rozwiązanie ma służyć również przyszłym potrzebom lotniska, które ma być w stanie obsłużyć do 20 milionów pasażerów rocznie.
System dostarczyły francuska firma Alstef Group oraz amerykańska Leidos, wykorzystując najnowocześniejsze technologie.
- Inwestycja
- 15 mln euro
- Nowa przepustowość
- 3200 bagaży/h
- Poprzednia przepustowość
- 400 bagaży/h
- Stanowiska check-in
- 52
- Karuzele
- 6
- Dostawcy
- Alstef Group, Leidos
Nowe zaplecze obejmuje 52 stanowiska odprawy oraz sześć karuzeli – jedną długą, cztery małe i jedną równoległą linię – uzupełnionych o osobną linię dla bagażu ponadwymiarowego. Podczas gdy stary system opierał się na jednej przestarzałej maszynie, nowe rozwiązanie tworzą cztery wysokowydajne maszyny o łącznej wadze około 7 ton.
Nowa infrastruktura umożliwia zarówno klasyczną odprawę przy stanowisku, jak i samoobsługowe nadanie bagażu po odprawie online oraz obsługę asystowaną przez personel linii lotniczych.
Elementy bezpieczeństwa
- System zawiera trzy urządzenia detekcyjne Leidos Explosive Detection Systems (EDS) z potrójną redundancją, każde o zdolności przetwarzania do 1200 bagaży na godzinę.
- Uzupełniają go nowe systemy rentgenowskie Dual View do kontroli wtórnej, które zwiększają zdolność wykrywania i identyfikacji ewentualnych zagrożeń.
- Bagaże przechodzą przez cztery poziomy kontroli bezpieczeństwa, a potrójna redundancja kluczowych systemów ma zapewnić wysoką niezawodność operacyjną.
Leidos to według własnego opisu globalna firma technologiczna z listy Fortune 500, z doświadczeniem w dziedzinie bezpieczeństwa lotniczego i wykrywania zagrożeń, która dla projektu w Sofii dostarczyła technologie bezpieczeństwa dla bagażu rejestrowanego. Firma podaje, że na całym świecie eksploatuje blisko 2000 systemów kontroli inline bagażu.
Alstef Group to międzynarodowa firma technologiczna specjalizująca się w projektowaniu, integracji i konserwacji zautomatyzowanych systemów obsługi bagażu na lotniskach, z ponad sześćdziesięcioletnim doświadczeniem i realizacjami w dziesiątkach krajów świata. Dla lotniska w Sofii jest głównym dostawcą nowego systemu i odpowiada za jego dostawę, instalację, integrację i konserwację.
Częścią rozwiązania jest zupełnie nowa operacyjna sieć IT oraz cyberbezpieczeństwo wraz z zaawansowanymi narzędziami do monitorowania wydajności i konserwacji. Ze względu na wyższą efektywność energetyczną system wykorzystuje wysokowydajne silniki elektryczne klasy IE4 oraz energooszczędne rozwiązanie przenośników.
Nowy system powinien mieć natychmiastowy pozytywny wpływ na działalność linii lotniczych oraz firm obsługi naziemnej dzięki wyższej wydajności, lepszej kontroli i bardziej niezawodnej obsłudze bagażu, a pasażerom ma zapewnić szybszy, bezpieczniejszy i płynniejszy proces odprawy.
Inwestycja jest częścią długoterminowej strategii SOF Connect przekształcenia lotniska im. Wasyla Lewskiego w nowoczesny regionalny węzeł lotniczy. Nowy system ma według operatora stworzyć technologiczną podstawę dla dalszego rozwoju lotniska, w tym budowy Terminala 3 i modernizacji Terminala 2.