BA594 · BAW594 — Londyn → Wenecja
- Status
- Wylądował
- Samolot
- AIRBUS A-320neo · G-TTNR
- LHR → VCE
- Czas lotu 1 godz. 40 min · 1151 km
Wylot · LHR
Londyn · London Heathrow Airport (LHR)
Dziś
- Zaobserwowany start
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 09R (53 %)
- Kołowanie
- 20 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Przylot · VCE
Wenecja · Venice Marco Polo Airport (VCE)
Dziś
- Zaobserwowane lądowanie
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 04R (98 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Loty BA594
Lata pon. · wt. · czw. · niedz. o 08:21
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-20 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-26 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-09-27 | LHR | OLB | A319 | |
| 2026-10-25 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | A21N | |
| 2026-10-27 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-29 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-01 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-03 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-05 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-08 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-10 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-12 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-15 | LHR | VCE | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-17 | LHR | VCE | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-19 | LHR | VCE | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-22 | LHR | VCE | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-24 | LHR | VCE | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-26 | LHR | VCE | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) |
Samolot
- Rejestracja
- G-TTNR
- Rok produkcji
- 2021
Na tej trasie zwykle A320: 13 z 18 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 1151 km — odległość lotu LHR–VCE w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 22 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 36 kg (31 g/km)
- B Autokar: 45 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 98 kg (85 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 127 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 147 kg (128 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 191 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · BA594
BA594 to lot British Airways na trasie London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-320.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.