BA935 · BAW935 — Monachium → Londyn
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- AIRBUS A-320
- DUS → LHR
- Zwykły czas lotu 1 godz. 3 min · 502 km
Wylot · DUS
Düsseldorf · Düsseldorf Airport (DUS)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Pas
- 05R (38 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Przylot · LHR
Londyn · London Heathrow Airport (LHR)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Pas
- 09L (45 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 10:00 · 14:00 · 18:00
Loty BA935
Lata wt. · śr. · czw. · niedz. o 16:09
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-22 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-23 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-24 | MUC | LHR | A319 | |
| 2026-10-25 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-26 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-27 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-10-28 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-10-29 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-01 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-02 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-03 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-04 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-11-05 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-06 | DUS | LHR | A319 | |
| 2026-11-07 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-08 | DUS | LHR | A320 | |
| 2026-11-10 | DUS | LHR | A21N | |
| 2026-11-11 | DUS | LHR | A20N | |
| 2026-11-12 | DUS | LHR | ||
| 2026-11-15 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-16 | DUS | LHR | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-17 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-18 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-19 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-23 | DUS | LHR | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-25 | DUS | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) |
Samolot
- Rejestracja
- G-TTNX
- Rok produkcji
- 2024
Na tej trasie zwykle A320: 12 z 26 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 502 km — odległość lotu DUS–LHR w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 9 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 16 kg (31 g/km)
- B Autokar: 20 kg (39 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 56 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa ekonomiczna: 75 kg (149 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 83 kg (166 g/km)
- G Ten lot, klasa biznes: 112 kg (223 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · BA935
BA935 to lot British Airways na trasie Düsseldorf Airport (DUS) → London Heathrow Airport (LHR). Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-320.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.