BA953 · BAW953 — Monachium → Londyn
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- AIRBUS A-320neo
- MUC → LHR
- Zwykły czas lotu 1 godz. 34 min · 941 km
Wylot · MUC
Monachium · Munich Airport (MUC)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Pas
- 08R (29 %)
- Kołowanie
- 11 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 09:00 · 10:00 · 14:00
Przylot · LHR
Londyn · London Heathrow Airport (LHR)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Pas
- 09L (45 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 10:00 · 14:00 · 18:00
Loty BA953
Lata pon. · śr. · czw. · pt. · sob. o 17:51
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-09-02 | SPU | LHR | A320 | |
| 2026-09-09 | SPU | LHR | A319 | |
| 2026-09-15 | SPU | LHR | A320 | |
| 2026-09-16 | SPU | LHR | A320 | |
| 2026-09-22 | SPU | LHR | A20N | |
| 2026-09-23 | SPU | LHR | A319 | |
| 2026-10-26 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-28 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-29 | MUC | LHR | A320 | |
| 2026-10-30 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-10-31 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-02 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-04 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-05 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-06 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-07 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-09 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-11 | MUC | LHR | A20N | |
| 2026-11-12 | MUC | LHR | ||
| 2026-11-13 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-14 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-16 | MUC | LHR | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-19 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-20 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-21 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-23 | MUC | LHR | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-25 | MUC | LHR | plan (szacunek wg ostatnich lotów) |
Samolot
- Rejestracja
- G-TTNT
- Rok produkcji
- 2022
Na tej trasie zwykle A20N: 12 z 14 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 941 km — odległość lotu MUC–LHR w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 18 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 29 kg (31 g/km)
- B Autokar: 37 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 82 kg (87 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 104 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 123 kg (131 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 156 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · BA953
BA953 to lot British Airways na trasie Munich Airport (MUC) → London Heathrow Airport (LHR). Zwykle ląduje około 18:54 czasu lokalnego. Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-320neo.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.