SN2317 · BEL4DQ — Steenokkerzeel → Göteborg
- Status
- Zaplanowany
- Samolot
- AIRBUS A-319
- EBMB → GOT
- Zwykły czas lotu 1 godz. 16 min · 904 km
Wylot · EBMB
Steenokkerzeel · Melsbroek Air Base (EBMB)
2026-11-15
- Plan
- (zwykła godzina z naszych obserwacji)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Kołowanie
- 10 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 06:00 · 09:00 · 10:00
Przylot · GOT
Göteborg · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 21 (73 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Loty SN2317
Lata śr. · niedz. o 16:06
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | ±0 min | A320 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | −2 min | A320 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | −1 min | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | −11 min | A319 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −15 min | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −5 min | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −12 min | A320 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | ||
| 2026-11-15 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) | |
| 2026-11-22 | EBMB | GOT | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | plan (rozkład lotniska) |
Samolot
- Rejestracja
- OO-SSR
- Rok produkcji
- 2010
Na tej trasie zwykle A319: 17 z 25 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 905 km — odległość lotu BRU–GOT w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 17 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 28 kg (31 g/km)
- B Autokar: 36 kg (39 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 100 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa ekonomiczna: 111 kg (123 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 150 kg (166 g/km)
- F Ten lot, klasa biznes: 167 kg (185 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · SN2317
SN2317 to lot Brussels Airlines na trasie Melsbroek Air Base (EBMB) → Göteborg Landvetter Airport (GOT). Zwykle ląduje około 17:37 czasu lokalnego. Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-319.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.