FR2646 · RYR2646 — Porto → Walencja
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- BOEING 737 MAX 8
- OPO → VLC
- Zwykły czas lotu 1 godz. 5 min · 721 km
Wylot · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
Zwykle (ostatnie 29 dni)
- Pas
- 35 (42 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Przylot · VLC
Walencja · Valencia Airport (VLC)
Zwykle (ostatnie 29 dni)
- Pas
- 30 (65 %)
- Kołowanie
- 4 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 09:00 · 18:00 · 19:00
Loty FR2646
Lata pon. · śr. · pt. · sob. · niedz. o 13:27
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-10-26 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-28 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-30 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-01 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-02 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-04 | OPO | VLC | B738 | |
| 2026-11-06 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-09 | OPO | VLC | B38M | |
| 2026-11-11 | OPO | VLC | ||
| 2026-11-13 | OPO | VLC | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-14 | OPO | VLC | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-15 | OPO | VLC | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-16 | OPO | VLC | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | OPO | VLC | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-20 | OPO | VLC | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-21 | OPO | VLC | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | OPO | VLC | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-23 | OPO | VLC | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) |
Samolot
- Rejestracja
- EI-HGH
- Rok produkcji
- 2020
Na tej trasie zwykle B38M: 8 z 12 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 721 km — odległość lotu OPO–VLC w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 13 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 22 kg (31 g/km)
- B Autokar: 28 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 58 kg (80 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 80 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 87 kg (121 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 120 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · FR2646
FR2646 to lot Ryanair na trasie Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Valencia Airport (VLC). Najczęstszy typ samolotu to BOEING 737 MAX 8.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.