LO3995 · LOT3995 — Warszawa → Bydgoszcz
- Status
- Zaplanowany
- Samolot
- EMBRAER ERJ-170-200 (short wing)
- WAW → BZG
- Zwykły czas lotu 0 godz. 30 min · 227 km
Wylot · WAW
Warszawa · Warsaw Chopin Airport (WAW)
2026-11-15
- Plan
- (zwykła godzina z naszych obserwacji)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Opóźnienie
- +8 min · 65 % punktualnie
- Pas
- 29 (56 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 13:00 · 15:00
Przylot · BZG
Bydgoszcz · Ignacy Jan Paderewski Bydgoszcz Airport (BZG)
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 26 (50 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 09:00 · 10:00 · 13:00
Loty LO3995
Lata pon. · wt. · śr. · czw. · pt. · niedz. o 23:06
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-20 | WAW | BZG | +6 min | E75S |
| 2026-10-21 | WAW | BZG | +5 min | E75S |
| 2026-10-22 | WAW | BZG | +32 min | E75S |
| 2026-10-23 | WAW | BZG | +32 min | E75S |
| 2026-10-25 | WAW | BZG | +12 min | E75S |
| 2026-10-26 | WAW | BZG | +2 min | E75S |
| 2026-10-27 | WAW | BZG | +8 min | E75S |
| 2026-10-28 | WAW | BZG | +2 min | E75S |
| 2026-10-29 | WAW | BZG | +42 min | E75S |
| 2026-10-30 | WAW | BZG | +5 min | E75S |
| 2026-11-01 | WAW | BZG | ±0 min | E75S |
| 2026-11-02 | WAW | BZG | +1 min | E75S |
| 2026-11-03 | WAW | BZG | −3 min | E75S |
| 2026-11-04 | WAW | BZG | +15 min | E75S |
| 2026-11-05 | WAW | BZG | E75S | |
| 2026-11-06 | WAW | BZG | E75S | |
| 2026-11-10 | WAW | BZG | E75S | |
| 2026-11-11 | WAW | BZG | E75S | |
| 2026-11-12 | WAW | BZG | +7 min | E75S |
| 2026-11-13 | WAW | BZG | +15 min | E195 |
| 2026-11-15 | WAW | BZG | ||
| 2026-11-16 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-17 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-19 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-20 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-22 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-23 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-24 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-25 | WAW | BZG | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) |
Samolot
- Rejestracja
- SP-LNE
- Rok produkcji
- 2012
Na tej trasie zwykle E75S: 20 z 24 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 227 km — odległość lotu WAW–BZG w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 4 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 7 kg (31 g/km)
- B Autokar: 9 kg (39 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 25 kg (111 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 38 kg (166 g/km)
- G Ten lot, klasa ekonomiczna: 55 kg (242 g/km)
- G Ten lot, klasa biznes: 82 kg (361 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · LO3995
LO3995 to lot LOT Polish Airlines na trasie Warsaw Chopin Airport (WAW) → Ignacy Jan Paderewski Bydgoszcz Airport (BZG). Najczęstszy typ samolotu to EMBRAER ERJ-170-200 (short wing).
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.