LO267 · LOT5PX — Warszawa → Amsterdam
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- BOEING 737 MAX 8
- WAW → AMS
- Zwykły czas lotu 1 godz. 41 min · 1101 km
Wylot · WAW
Warszawa · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Dziś
- Plan
- (zwykła godzina z naszych obserwacji)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Opóźnienie
- +20 min · 5 % punktualnie
- Pas
- 29 (63 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 14:00 · 16:00
Przylot · AMS
Amsterdam · Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Pas
- 18R (28 %)
- Kołowanie
- 7 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 10:00 · 12:00 · 15:00
Loty LO267
Lata pon. · wt. · śr. · czw. · pt. · sob. · niedz. o 17:10
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | WAW | AMS | +23 min | B38M |
| 2026-10-22 | WAW | AMS | +36 min | B738 |
| 2026-10-23 | WAW | AMS | +43 min | B38M |
| 2026-10-24 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-10-25 | WAW | AMS | +38 min | B38M |
| 2026-10-26 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-10-27 | WAW | AMS | +16 min | B38M |
| 2026-10-28 | WAW | AMS | +15 min | B38M |
| 2026-10-29 | WAW | AMS | B738 | |
| 2026-10-30 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-10-31 | WAW | AMS | +18 min | E295 |
| 2026-11-01 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-11-02 | WAW | AMS | +16 min | B38M |
| 2026-11-03 | WAW | AMS | +40 min | E295 |
| 2026-11-04 | WAW | AMS | +22 min | B38M |
| 2026-11-05 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-06 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-07 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-08 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-09 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-11 | WAW | AMS | ||
| 2026-11-12 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-13 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-14 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-15 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-16 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-17 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-19 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-20 | WAW | AMS | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) |
Samolot
- Rejestracja
- SP-LVA
- Rok produkcji
- 2017
Na tej trasie zwykle B38M: 22 z 29 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 1101 km — odległość lotu WAW–AMS w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 21 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 34 kg (31 g/km)
- B Autokar: 43 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 92 kg (84 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 122 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 138 kg (125 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 183 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · LO267
LO267 to lot LOT Polish Airlines na trasie Warsaw Chopin Airport (WAW) → Amsterdam Airport Schiphol (AMS). Zwykle ląduje około 18:50 czasu lokalnego. Najczęstszy typ samolotu to BOEING 737 MAX 8.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.