Twin Otter Classic 300-G otrzymał certyfikację EASA, lata już w Zimex
De Havilland Canada ogłosił 22 lipca 2026 roku w Farnborough, że jego samolot Twin Otter Classic 300-G uzyskał certyfikację Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Certyfikacja otwiera drogę do dostaw tego typu operatorom w Europie i innych regionach uznających świadectwa EASA, a pierwszy tak certyfikowany egzemplarz lata już w szwajcarskiej Zimex Aviation.
- Typ
- Twin Otter Classic 300-G
- Certyfikacja
- EASA
- Data ogłoszenia
- 22 lipca 2026
- Miejsce ogłoszenia
- Farnborough, Wielka Brytania
- Pierwszy operator
- Zimex Aviation
- Siedziba operatora
- Szwajcaria
Według De Havilland Canada europejska certyfikacja to kolejny kamień milowy programu nowej generacji Twin Otter, a pierwszy certyfikowany samolot trafił do floty szwajcarskiej Zimex Aviation, wieloletniego operatora tego typu, który tym samym stał się launch customerem wersji Classic 300-G z certyfikatem EASA.
Twin Otter Classic 300-G, według producenta, nawiązuje do ponad pięćdziesięciu lat doświadczeń eksploatacyjnych typu Twin Otter, jednocześnie wprowadzając unowocześnienia dotyczące niezawodności, utrzymania i możliwości operacyjnych. Samolot wyposażono w zintegrowany system awioniki Garmin G1000 NXi, ma zaktualizowane systemy, niższą masę własną oraz wsparcie ze strony producenta. Zachowuje przy tym zdolność do krótkiego startu i lądowania (STOL) oraz wytrzymałość, dzięki którym Twin Otter, jak podaje De Havilland Canada, zdobył reputację jednego z najbardziej zaufanych samolotów użytkowych na świecie.
Wypowiedzi przedstawicieli firm
- Ryan DeBrusk, wiceprezes ds. sprzedaży De Havilland Canada, powiedział, że Twin Otter zbudował swoją reputację dzięki niezawodnej eksploatacji w najtrudniejszych środowiskach na świecie, a certyfikacja EASA jest ważnym kamieniem milowym dla wersji Classic 300-G, który poszerza możliwości dla operatorów w Europie i poza nią. Dodał, że firma cieszy się, że pierwszy certyfikowany egzemplarz lata już w Zimex Aviation, co jego zdaniem dowodzi, że samolot spełnia swoje obietnice od pierwszego dnia.
- Daniele Cereghetti, dyrektor generalny Zimex Aviation, powiedział, że Twin Otter od dawna jest ważną częścią floty jego firmy, a wersja Classic 300-G nawiązuje do wszystkiego, co firma ceni w tym samolocie, dodając do tego nowoczesną technologię i wyższą efektywność. Jak stwierdził, firma cieszy się na możliwość wykorzystania samolotu na rzecz klientów na całym świecie.
Według De Havilland Canada samolot w Zimex Aviation wspiera globalne operacje firmy, obejmujące pomoc humanitarną, wsparcie zleceń rządowych, transport towarów oraz misje specjalne w odległych i trudnych środowiskach.
Firma opisuje certyfikację EASA jako kontynuację dotychczasowego udanego wprowadzenia Twin Otter Classic 300-G na rynek oraz jako kolejny krok w rozszerzaniu jego dostępności dla operatorów szukających sprawdzonego, nowoczesnego samolotu użytkowego, zdolnego służyć odległym społecznościom, firmom komercyjnym, rządom oraz klientom realizującym misje specjalne na całym świecie.
W profilu firmy dołączonym do komunikatu prasowego De Havilland Canada przedstawia się jako producent kontynuujący wieloletnią tradycję kanadyjskiego przemysłu lotniczego, z flotą ponad 5000 dostarczonych samolotów eksploatowanych na całym świecie, które firma wskazuje jako wykorzystywane m.in. do gaszenia pożarów lasów, akcji poszukiwawczo-ratowniczych, lotniczego transportu medycznego oraz misji rozpoznawczych.