Tuluza zyskała drugą linię montażową dla rodziny Airbus A320
Airbus 15 czerwca 2026 roku uroczyście otworzył drugą zmodernizowaną finalną linię montażową dla A320 Family w zakładzie Jean-Luc Lagardère w Tuluzie. Uruchomienie linii kończy realizację planu dziesięciu linii montażowych dla tej rodziny samolotów na całym świecie i ma pomóc zaspokoić popyt, zwłaszcza na wersję A321neo.
W uroczystym otwarciu wzięli udział dyrektor generalny Airbusa Guillaume Faury, szef działu samolotów komercyjnych Lars Wagner, francuski minister transportu Philippe Tabarot oraz setki pracowników zakładu.
Guillaume Faury powiedział o otwarciu linii: „Ten zakład daje nam elastyczność i zdolności potrzebne do pokrycia silnego popytu rynkowego, zwłaszcza na A321neo, i wspiera nasze dążenie do tempa produkcji 75 samolotów A320 Family miesięcznie. Linia będzie działać w koordynacji z naszymi zakładami montażowymi w Hamburgu, Mobile i Tianjinie i jest częścią naszego zobowiązania do dostarczania klientom na całym świecie samolotów najwyższej jakości.”
Otwarcie drugiej linii w Tuluzie następuje po niedawnym zwiększeniu zdolności produkcyjnych w amerykańskim Mobile i chińskim Tianjinie i oznacza zakończenie realizacji strategicznego planu Airbusa zakładającego posiadanie w 2026 roku dziesięciu działających finalnych linii montażowych dla całej rodziny A320 Family na całym świecie.
- Linie w Hamburgu
- 4
- Linie w Mobile
- 2
- Linie w Tianjinie
- 2
- Linie w Tuluzie
- 2
- Docelowe tempo produkcji
- 75 samolotów/miesiąc
- Pracownicy obu linii
- ok. 1 500
- Powierzchnia hali w Tuluzie
- 122 000 m² odpowiada mniej więcej 500 kortom tenisowym
- Wymiary hali
- 490×250×46 m
Nowa linia stoi obok pierwszej linii otwartej w lipcu 2023 roku w byłej hali programu A380 i wykorzystuje tę samą przestrzeń, uzupełnioną o cyfrowe sterowanie, zautomatyzowaną logistykę i robotykę, które mają usprawnić procesy pracy i ergonomię stanowisk.
Podczas gdy na pierwszej linii pracuje już około 700 osób, druga linia będzie stopniowo zwiększać swoją zdolność produkcyjną, co ma sprawić, że obie linie w kompleksie Jean-Luc Lagardère razem zatrudnią niemal 1 500 pracowników.
Kompleks Jean-Luc Lagardère powstał w latach 2002-2004 na potrzeby programu A380 i zajmuje powierzchnię 50 hektarów.
Według wyników za pierwszy kwartał 2026 roku, opublikowanych pod koniec kwietnia, Airbus nadal zakłada osiągnięcie do końca 2027 roku tempa produkcji 70-75 samolotów A320 Family miesięcznie, a następnie ustabilizowanie się na poziomie 75 sztuk.
Na koniec maja liczba niezrealizowanych zamówień na samoloty rodziny A320 Family wynosiła 7 499 sztuk, z czego 5 615 przypada na wersję A321neo.