AirAsia zamówiła 150 samolotów A220-300 od Airbusa
Malezyjska AirAsia zamówiła, według komunikatu prasowego Airbusa, 150 samolotów A220-300 najnowszej generacji, stając się nowym klientem tego typu, dzięki czemu program A220 po raz pierwszy przekroczył granicę 1000 zamówionych maszyn. Obie strony podpisały umowę 6 maja 2026 roku w zakładzie Airbusa w kanadyjskim Mirabel.
.jpg){kind=link}
Airbus określił zamówienie AirAsii jako dotychczas największy jednorazowy, wiążący kontrakt na typ A220 w historii programu. Według komunikatu prasowego w podpisaniu umowy uczestniczyli Tony Fernandes, szef Capital A i doradca AirAsia Group, dyrektor generalny Airbus Commercial Aircraft Lars Wagner, premier Kanady Mark Carney oraz premier Quebecu Christine Fréchette.
- Data podpisania
- 6 maja 2026
- Zamówienie
- 150 szt. A220-300
- Miejsce
- Mirabel, Kanada
- Nowa pojemność kabiny
- do 160 miejsc
- Pojemność typu
- 100–160 pasażerów
- Zasięg A220
- do 3600 NM (6700 km)
- Dostarczone do 03/2026
- 501 szt., 25 operatorów
AirAsia stała się jednocześnie pierwszym klientem dla nowej konfiguracji kabiny A220, mieszczącej do 160 pasażerów, czyli o dziesięć miejsc więcej niż dotychczas. Airbus podaje, że większą pojemność umożliwia dodanie wyjścia awaryjnego nad każdym skrzydłem.
Według Airbusa jest to najnowocześniejszy samolot w swojej kategorii, łączący najdłuższy zasięg, najniższe zużycie paliwa i najbardziej przestronną kabinę wśród konkurencyjnych maszyn tej samej klasy. Producent podaje, że cała rodzina A220 mieści od 100 do 160 pasażerów na dystansie do 3600 mil morskich (6700 km).
Nowe samoloty mają, według Airbusa, uzupełnić obecną flotę AirAsii i wzmocnić rozwój sieci połączeń oraz wzrost całej grupy. A220 ma latać na trasach w ramach krajów ASEAN oraz do Azji Środkowej, podczas gdy większe samoloty zostaną zwolnione na dłuższe trasy.
Tony Fernandes oświadczył, że zamówienie odzwierciedla długofalowo przemyślaną strategię AirAsii i przybliża firmę do celu, jakim jest stanie się pierwszym tanim przewoźnikiem lotniczym z prawdziwie globalną siecią połączeń. Przypomniał także ponad dwudziestoletnie partnerstwo z Airbusem.
Lars Wagner z Airbusa dodał, że A220 zaoferuje AirAsii połączenie niskich kosztów eksploatacji z zasięgiem wystarczającym do otwierania nowych połączeń w Azji i poza nią, oraz docenił współpracę zespołów obu firm przy zawieraniu kontraktu.
Airbus przypomina ponadto, że A220 już dziś może latać na mieszance paliwa zawierającej do 50% zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF), a celem producenta jest umożliwienie do 2030 roku całej flocie eksploatacji na 100% SAF.