W 2027 roku Europa będzie mieć już 62 lotniska z połączeniami do USA
Według aktualnych rozkładów lotów w pierwszej połowie 2027 roku bezpośrednie połączenie ze Stanami Zjednoczonymi będzie miało 62 europejskie lotniska w 25 krajach, o 11% więcej niż w analogicznym okresie tego roku, gdy jest ich 56. Letnie rozkłady lotów na 2027 rok nie są jednak jeszcze ostateczne.
Najwyraźniej przybywa amerykańskich destynacji w Hiszpanii, która w 2027 roku osiągnie osiem lotnisk z bezpośrednim połączeniem do USA i tym samym zrówna się z dotychczasowym liderem, Włochami. Hiszpańskie połączenia do USA będą miały Barcelona, Bilbao, Ibiza, Madryt, Malaga, Palma de Mallorca, Santiago de Compostela i Walencja.
- Lotniska w Europie z połączeniem do USA (2027)
- 62 lotniska
- Ten sam okres 2026
- 56 lotnisk
- Wzrost rok do roku
- 11%
- Liczba krajów
- 25 krajów
- Hiszpania
- 8 lotnisk
- Włochy
- 8 lotnisk
- Portugalia i Wielka Brytania
- 6 lotnisk
- Francja
- 5 lotnisk
Największym europejskim węzłem dla lotów transatlantyckich pozostaje londyńskie Heathrow, które w pierwszej połowie 2027 roku powinno zaoferować około 5,3 miliona miejsc w jedną stronę, czyli około 23% całkowitej pojemności między Europą a USA.
Z Heathrow do 32 amerykańskich destynacji będzie latać siedmiu przewoźników. Największy udział w pojemności ma British Airways z 41 procentami, za nim plasują się American Airlines z 19 procentami, Virgin Atlantic z 17 procentami oraz United z 13 procentami.
Wśród dziesięciu największych europejskich lotnisk oferta miejsc do USA rośnie najszybciej na paryskim Charles de Gaulle, gdzie wzrost rok do roku wyniesie 6 procent. Od maja 2027 roku pojawi się tu nowe połączenie Alaska Airlines z Seattle, a w marcu Delta uruchomi nowe codzienne połączenie z Austin, dzięki czemu Paryż będzie mieć bezpośrednie połączenia z 24 amerykańskimi lotniskami.
Rozwój połączeń transatlantyckich wpisuje się w długoterminowy trend, w którym amerykańskie linie lotnicze kierują się nie tylko do największych europejskich węzłów, ale coraz częściej testują też sezonowe loty do mniejszych destynacji turystycznych i regionalnych. Wprowadzenie samolotów Airbus A321XLR ma dodatkowo przyspieszyć ten rozwój.