FR3990 · RYR163C — Bolonia → Bukareszt

Wylądował o 12:51

Status: Wylądował
Samolot: BOEING 737-800 · EI-DWP
BLQ → OTP: Czas lotu 1 godz. 33 min · 1172 km

Wylot · BLQ

Bolonia · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)

Dziś

Plan: 10:15 (tablica lotniska)
Zaobserwowany start: 10:18 (+4 min)
Gate: 13

Zwykle (ostatnie 30 dni)

Opóźnienie: −4 min · 83 % punktualnie
Pas: 12 (49 %)

Na miejscu

Najbardziej ruchliwe godziny lokalne: 09:00 · 12:00 · 13:00

Przylot · OTP

Bukareszt · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)

Dziś

Zaobserwowane lądowanie: 12:51

Zwykle (ostatnie 29 dni)

Pas: 08R (40 %)
Kołowanie: 5 min

Na miejscu

Najbardziej ruchliwe godziny lokalne: 12:00 · 13:00 · 14:00

Loty FR3990

Lata czw. · sob. · niedz. o 09:36

Data	Wylot	Przylot	Opóźnienie	Samolot
2026-10-25	BLQ 09:29	OTP 12:08		B738
2026-10-26	BLQ 12:42	OTP 15:16		B738
2026-10-28	BLQ 21:40	OTP 00:16		B738
2026-10-29	BLQ 10:16	OTP 12:53	−11 min	B738
2026-10-30	BLQ 06:02	OTP 08:46	−5 min	B738
2026-10-31	BLQ 09:38	OTP 12:15	−9 min	B738
2026-11-01	BLQ 09:36	OTP 12:16	−5 min	B738
2026-11-02	BLQ 12:52	OTP 15:33	±0 min	B738
2026-11-04	BLQ 20:50	OTP 23:24	−6 min	B738
2026-11-05	BLQ 10:17	OTP 12:57	−10 min	B738
2026-11-06	BLQ 06:42	OTP 09:24	+36 min	B738
2026-11-07	BLQ 09:49	OTP 12:32	+2 min	B738
2026-11-08	BLQ 09:40	OTP 12:17	−2 min	B738
2026-11-09	BLQ 14:14	OTP 16:44	+82 min	B738
2026-11-12	BLQ 10:18	OTP 12:51	+4 min	B738
2026-11-13	BLQ	OTP	plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-14	BLQ 09:38	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-15	BLQ 09:36	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-16	BLQ	OTP	plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-19	BLQ 10:16	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-20	BLQ	OTP	plan (Google Travel Impact Model)
2026-11-21	BLQ 09:38	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-22	BLQ 09:36	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-23	BLQ	OTP	plan (Google Travel Impact Model)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Samolot

Rejestracja: EI-DWP
Rok produkcji: 2007

Na tej trasie zwykle B738: 15 z 15 lotów

Szczegóły samolotu (BOEING 737-800)

Porównanie emisji (map.flights)

CO₂ na jednego pasażera na 1172 km — odległość lotu BLQ–OTP w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.

A Prom, pasażer pieszy: 22 kg (19 g/km)
B Pociąg: 36 kg (31 g/km)
B Autokar: 46 kg (39 g/km)
D Ten lot, klasa ekonomiczna: 95 kg (81 g/km)
E Samochód, średnie obłożenie: 130 kg (111 g/km)
E Ten lot, klasa biznes: 142 kg (121 g/km)
F Samochód, sam kierowca: 194 kg (166 g/km)

Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Przegląd z naszych danych · FR3990

FR3990 to lot Ryanair na trasie Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Najczęstszy typ samolotu to BOEING 737-800.

Powiązane loty na tej trasie

Wszystkie loty LIPE – LROP

Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.