FR3991 · RYR7RC — Bukareszt → Bolonia
(−22 min)
- Status
- Wylądował
- Samolot
- BOEING 737-800 · EI-DWP
- OTP → BLQ
- Czas lotu 1 godz. 50 min · 1172 km
Wylot · OTP
Bukareszt · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
- Zaobserwowany start
- (−7 min)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Kołowanie
- 8 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Przylot · BLQ
Bolonia · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Dziś
- Plan
- (tablica lotniska)
- Zaobserwowane lądowanie
- (−22 min)
Zwykle (ostatnie 30 dni)
- Opóźnienie
- −15 min · 86 % punktualnie
- Pas
- 12 (69 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Loty FR3991
Lata czw. · sob. · niedz. o 13:02
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-17 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-18 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-19 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-21 | MAN | PRG | B38M | |
| 2026-10-22 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-24 | MAN | PRG | B738 | |
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | −13 min | B738 |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −7 min | B738 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | −14 min | B738 |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | −21 min | B738 |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −15 min | B738 |
| 2026-11-04 | OTP | BLQ | −20 min | B738 |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −23 min | B738 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | +19 min | B738 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | −16 min | B738 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | B738 | |
| 2026-11-09 | OTP | BLQ | +75 min | B738 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −22 min | B738 |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-16 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-23 | OTP | BLQ | plan (Google Travel Impact Model) |
Samolot
- Rejestracja
- EI-DWP
- Rok produkcji
- 2007
Na tej trasie zwykle B738: 20 z 23 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 1172 km — odległość lotu OTP–BLQ w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 22 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 36 kg (31 g/km)
- B Autokar: 46 kg (39 g/km)
- D Ten lot, klasa ekonomiczna: 98 kg (84 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 130 kg (111 g/km)
- E Ten lot, klasa biznes: 147 kg (125 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 194 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · FR3991
FR3991 to lot Ryanair na trasie Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Najczęstszy typ samolotu to BOEING 737-800.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.