FR9325 · RYR81RW — Porto → Kolonia
- Status
- Wylądował
- Samolot
- BOEING 737 MAX 8 · 9H-VVG
- OPO → CGN
- Czas lotu 2 godz. 5 min · 1617 km
Wylot · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Dziś
- Zaobserwowany start
Zwykle (ostatnie 27 dni)
- Pas
- 17 (48 %)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Przylot · CGN
Kolonia · Cologne Bonn Airport (CGN)
Dziś
- Zaobserwowane lądowanie
Zwykle (ostatnie 27 dni)
- Pas
- 13L (68 %)
- Kołowanie
- 5 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 00:00 · 04:00 · 23:00
Loty FR9325
Lata pon. · wt. · czw. · pt. · sob. o 10:50
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-27 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-28 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-29 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-10-30 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-10-31 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-01 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-02 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-03 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-04 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-05 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-06 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-07 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-08 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-09 | OPO | CGN | B738 | |
| 2026-11-10 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-11 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-12 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-13 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-14 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-15 | OPO | CGN | B38M | |
| 2026-11-16 | OPO | CGN | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-17 | OPO | CGN | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-18 | OPO | CGN | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-19 | OPO | CGN | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) | |
| 2026-11-20 | OPO | CGN | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-21 | OPO | CGN | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | OPO | CGN | plan (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-23 | OPO | CGN | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-24 | OPO | CGN | plan (zwykła godzina z naszych obserwacji) |
Samolot
- Rejestracja
- 9H-VVG
- Rok produkcji
- 2023
Na tej trasie zwykle B38M: 17 z 22 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 1617 km — odległość lotu OPO–CGN w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 30 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 50 kg (31 g/km)
- B Autokar: 64 kg (39 g/km)
- C Ten lot, klasa ekonomiczna: 105 kg (65 g/km)
- D Ten lot, klasa biznes: 158 kg (98 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 179 kg (111 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 268 kg (166 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · FR9325
FR9325 to lot Ryanair na trasie Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO) → Cologne Bonn Airport (CGN). Najczęstszy typ samolotu to BOEING 737 MAX 8.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.