TK1039 · THY2WA — Stambuł → Bukareszt
- Status
- Jeszcze niewidziany
- Samolot
- AIRBUS A-330-300
- IST → OTP
- Zwykły czas lotu 0 godz. 51 min · 424 km
Wylot · IST
Stambuł · İstanbul Airport (IST)
Dziś
- Plan
- (szacunek wg ostatnich lotów)
- Na lotnisku do (zalecenie)
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 11:00 · 13:00 · 23:00
Przylot · OTP
Bukareszt · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Zwykle (ostatnie 28 dni)
- Pas
- 08R (38 %)
- Kołowanie
- 5 min
Na miejscu
- Najbardziej ruchliwe godziny lokalne
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Loty TK1039
Lata pon. · wt. · śr. · czw. · pt. · sob. · niedz. o 14:12
| Data | Wylot | Przylot | Opóźnienie | Samolot |
|---|---|---|---|---|
| 2026-01-30 | ? | IST | A320 | |
| 2026-10-25 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-10-26 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-27 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-28 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-29 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-10-30 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-10-31 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-01 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-02 | IST | OTP | B77W | |
| 2026-11-03 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-04 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-05 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-06 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-07 | IST | OTP | A321 | |
| 2026-11-08 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-09 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-10 | IST | OTP | A333 | |
| 2026-11-11 | IST | OTP | −1 min | A333 |
| 2026-11-12 | IST | OTP | A332 | |
| 2026-11-13 | IST | OTP | ||
| 2026-11-14 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-15 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-16 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-17 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-18 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-19 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-20 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-21 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) | |
| 2026-11-22 | IST | OTP | plan (szacunek wg ostatnich lotów) |
Samolot
- Rejestracja
- TC-JNB
- Rok produkcji
- 2005
Na tej trasie zwykle A333: 9 z 19 lotów
Porównanie emisji (map.flights)
CO₂ na jednego pasażera na 424 km — odległość lotu IST–OTP w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.
- A Prom, pasażer pieszy: 8 kg (19 g/km)
- B Pociąg: 13 kg (31 g/km)
- B Autokar: 17 kg (39 g/km)
- E Samochód, średnie obłożenie: 47 kg (111 g/km)
- F Samochód, sam kierowca: 70 kg (166 g/km)
- F Ten lot, klasa ekonomiczna: 71 kg (167 g/km)
- G Ten lot, klasa biznes: 285 kg (672 g/km)
Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Przegląd z naszych danych · TK1039
TK1039 to lot Turkish Airlines na trasie İstanbul Airport (IST) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Zwykle ląduje około 14:06 czasu lokalnego. Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-330-300.
Powiązane loty na tej trasie
Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.