W43164 · WMT3Y — Bolonia → Bukareszt

Wylot 2026-11-12 o 20:57

Status: Jeszcze niewidziany
Samolot: AIRBUS A-321neo
BLQ → OTP: Zwykły czas lotu 1 godz. 36 min · 1172 km

Wylot · BLQ

Bolonia · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)

Dziś

Plan: 20:57 (szacunek wg ostatnich lotów)
Na lotnisku do (zalecenie): 18:57

Zwykle (ostatnie 30 dni)

Opóźnienie: +3 min · 60 % punktualnie
Pas: 12 (49 %)

Na miejscu

Najbardziej ruchliwe godziny lokalne: 09:00 · 12:00 · 13:00

Przylot · OTP

Bukareszt · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)

Zwykle (ostatnie 29 dni)

Pas: 08R (40 %)
Kołowanie: 5 min

Na miejscu

Najbardziej ruchliwe godziny lokalne: 12:00 · 13:00 · 14:00

Loty W43164

Lata wt. · czw. · pt. · sob. · niedz. o 20:57

Data	Wylot	Przylot	Opóźnienie	Samolot
2026-10-25	BLQ 21:22	OTP 23:56		A21N
2026-10-26	BLQ 21:19	OTP 23:59	+17 min	A21N
2026-10-27	BLQ 21:01	OTP 23:45	±0 min	A21N
2026-10-28	BLQ 21:05	OTP 23:42	+3 min	A321
2026-10-29	BLQ 21:04	OTP 23:42	+2 min	A321
2026-10-30	BLQ 21:35	OTP 00:19		A21N
2026-10-31	BLQ 20:59	OTP 23:33	−3 min	A321
2026-11-01	BLQ 21:32	OTP 00:18	+31 min	A21N
2026-11-02	BLQ 21:04	OTP 23:44	+3 min	A321
2026-11-03	BLQ 21:17	OTP 23:57	+16 min	A21N
2026-11-05	BLQ 20:57	OTP 23:40	−4 min	A321
2026-11-06	BLQ 20:57	OTP 23:33	−4 min	A321
2026-11-07	BLQ 21:29	OTP 00:10	+27 min	A321
2026-11-08	BLQ 21:11	OTP 23:46	+9 min	A21N
2026-11-10	BLQ 21:30	OTP 00:03	+28 min	A321
2026-11-12	BLQ 20:57	OTP
2026-11-13	BLQ 20:57	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-14	BLQ 20:59	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-15	BLQ 21:11	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-17	BLQ 21:17	OTP	plan (zwykła godzina z naszych obserwacji)
2026-11-19	BLQ 20:57	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-20	BLQ 20:57	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-21	BLQ 20:59	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-22	BLQ 21:11	OTP	plan (szacunek wg ostatnich lotów)
2026-11-24	BLQ 21:17	OTP	plan (zwykła godzina z naszych obserwacji)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Samolot

Rejestracja: 9H-WZD
Rok produkcji: ~2007

Na tej trasie zwykle A21N: 8 z 16 lotów

Szczegóły samolotu (AIRBUS A-321)

Porównanie emisji (map.flights)

CO₂ na jednego pasażera na 1172 km — odległość lotu BLQ–OTP w linii prostej; klasy A–G na naszej własnej skali g CO₂ na osobę i km.

A Prom, pasażer pieszy: 22 kg (19 g/km)
B Pociąg: 36 kg (31 g/km)
B Autokar: 46 kg (39 g/km)
D Ten lot, klasa ekonomiczna: 107 kg (91 g/km)
E Samochód, średnie obłożenie: 130 kg (111 g/km)
E Ten lot, klasa biznes: 160 kg (137 g/km)
F Samochód, sam kierowca: 194 kg (166 g/km)

Nasze porównanie, nie urzędowa etykieta energetyczna. Inny transport w rzeczywistości jedzie inną trasą; porównujemy kilometr na tej samej odległości. Lot bez wpływu smug kondensacyjnych. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Przegląd z naszych danych · W43164

W43164 to lot Wizz Air Malta na trasie Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Najczęstszy typ samolotu to AIRBUS A-321neo.

Powiązane loty na tej trasie

Wszystkie loty LIPE – LROP

Źródło: obserwacje społecznościowej sieci odbiorników ADS-B map.flights, czasy w UTC.