16:55:57

BA364

British Airways · AIRBUS A-319 · G-EUPU

aterrou às11:07

LHRLFMY

a carregar…

BA364 · BAW364 — Londres → Marselha

Estado
Aterrou
Aeronave
AIRBUS A-319 · G-EUPU
LHR → LFMY
Duração do voo 1 h 27 min · 969 km

Partida · LHR

Londres · London Heathrow Airport (LHR)

Hoje

Descolagem observada

Habitualmente (últimos 28 dias)

Pista
09R (53 %)
Rolagem
20 min

No local

Horas locais mais movimentadas
13:00 · 14:00 · 18:00

Chegada · LFMY

Salon · Salon-de-Provence (BA 701) Air Base (LFMY)

Hoje

Aterragem observada

Voos BA364

Opera segunda · terça · quarta · sexta · domingo às 08:20

DataPartidaChegadaAtrasoAeronave
2026-10-27LHR MRS A319
2026-10-28LHR MRS A319
2026-10-29LHR MRS A320
2026-10-30LHR MRS A319
2026-10-31LHR MRS A319
2026-11-01LHR MRS A319
2026-11-02LHR MRS A319
2026-11-03LHR MRS A320
2026-11-04LHR MRS A319
2026-11-05LHR LHR A320
2026-11-05LHR MRS A320
2026-11-06LHR MRS A319
2026-11-07LHR LHR A319
2026-11-07LHR MRS A319
2026-11-08LHR MRS A319
2026-11-09LHR MRS A319
2026-11-10LHR LHR A320
2026-11-10? LHR A320
2026-11-10LHR MRS A320
2026-11-11LHR MRS A319
2026-11-14LHR LFMY A319
2026-11-15LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-16LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-17LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-18LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-20LHR MRS plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-22LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-23LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-24LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-25LHR MRS plano (hora habitual segundo as nossas observações)
2026-11-27LHR MRS plano (estimativa pelos voos recentes)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Aeronave

Matrícula
G-EUPU
Ano de fabrico
2000

Nesta rota habitualmente A319: 16 de 25 voos

Detalhes do avião (AIRBUS A-319)

Comparação de emissões (map.flights)

CO₂ por passageiro em 989 km — distância ortodrómica do voo LHR–MRS; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.

  • A Ferry, passageiro a pé: 19 kg (19 g/km)
  • B Comboio: 31 kg (31 g/km)
  • B Autocarro de longo curso: 39 kg (39 g/km)
  • E Carro, ocupação média: 109 kg (111 g/km)
  • E Este voo, classe económica: 111 kg (112 g/km)
  • F Carro, só o condutor: 164 kg (166 g/km)
  • F Este voo, classe executiva: 166 kg (168 g/km)

A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumo dos nossos dados · BA364

BA364 é um voo da British Airways na rota London Heathrow Airport (LHR) → Salon-de-Provence (BA 701) Air Base (LFMY). O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-319.

Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.