BA590 · BAW590 — Londres → Veneza
- Estado
- Aterrou
- Aeronave
- AIRBUS A-320neo · G-TTSH
- LHR → VCE
- Duração do voo 1 h 39 min · 1151 km
Partida · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
Hoje
- Previsto
- (estimativa pelos voos recentes)
- Descolagem observada
- (−7 min)
Habitualmente (últimos 28 dias)
- Pista
- 09R (53 %)
- Rolagem
- 20 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 13:00 · 14:00 · 18:00
Chegada · VCE
Veneza · Venice Marco Polo Airport (VCE)
Hoje
- Aterragem observada
Habitualmente (últimos 28 dias)
- Pista
- 04R (98 %)
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Voos BA590
Opera segunda · sexta · sábado às 06:25
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-14 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-15 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-16 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-17 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-18 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-19 | LHR | MXP | A320 | |
| 2026-10-20 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-21 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-22 | LHR | MXP | A20N | |
| 2026-10-23 | LHR | MXP | A319 | |
| 2026-10-26 | LHR | VCE | Desviado | A20N |
| 2026-10-30 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-10-31 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-02 | LHR | VCE | A20N | |
| 2026-11-06 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | LHR | A320 | |
| 2026-11-07 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-09 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-13 | LHR | VCE | A320 | |
| 2026-11-14 | LHR | VCE | −7 min | A20N |
| 2026-11-16 | LHR | VCE | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-20 | LHR | VCE | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-21 | LHR | VCE | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-23 | LHR | VCE | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-27 | LHR | VCE | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-28 | LHR | VCE | plano (estimativa pelos voos recentes) |
Aeronave
- Matrícula
- G-TTSH
Nesta rota habitualmente A20N: 9 de 20 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 1151 km — distância ortodrómica do voo LHR–VCE; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 22 kg (19 g/km)
- B Comboio: 36 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 45 kg (39 g/km)
- D Este voo, classe económica: 98 kg (85 g/km)
- E Carro, ocupação média: 127 kg (111 g/km)
- E Este voo, classe executiva: 147 kg (128 g/km)
- F Carro, só o condutor: 191 kg (166 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · BA590
BA590 é um voo da British Airways na rota London Heathrow Airport (LHR) → Venice Marco Polo Airport (VCE). Costuma aterrar por volta das 10:10 hora local. O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-320neo.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.