BA872 · BAW872 — Londres → Varsóvia
- Estado
- Programado
- Aeronave
- AIRBUS A-319
- LHR → KRK
- Duração habitual 1 h 54 min · 1427 km
Partida · LHR
Londres · London Heathrow Airport (LHR)
2026-11-17
- Previsto
- (hora habitual segundo as nossas observações)
- No aeroporto até (recomendação)
Habitualmente (últimos 27 dias)
- Pista
- 09R (55 %)
- Rolagem
- 20 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 14:00 · 16:00 · 18:00
Chegada · KRK
Cracóvia · Kraków John Paul II International Airport (KRK)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Atraso
- −6 min · 87 % pontual
- Pista
- 25 (67 %)
- Rolagem
- 6 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 11:00 · 12:00 · 13:00
Voos BA872
Opera terça · quinta às 07:04
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-11 | LHR | KRK | +5 min | A319 |
| 2026-10-13 | LHR | KRK | +54 min | A319 |
| 2026-10-14 | LHR | KRK | −10 min | A20N |
| 2026-10-15 | LHR | KRK | +2 min | A320 |
| 2026-10-16 | LHR | KRK | −26 min | A20N |
| 2026-10-17 | LHR | KRK | −11 min | A320 |
| 2026-10-18 | LHR | KRK | −13 min | A319 |
| 2026-10-20 | LHR | KRK | −5 min | A319 |
| 2026-10-21 | LHR | KRK | −4 min | A320 |
| 2026-10-22 | LHR | KRK | +16 min | A320 |
| 2026-10-24 | LHR | KRK | −5 min | A320 |
| 2026-10-27 | LHR | KRK | +1 min | A20N |
| 2026-10-29 | LHR | KRK | −6 min | A319 |
| 2026-10-31 | LHR | KRK | +28 min | A20N |
| 2026-11-03 | LHR | KRK | −16 min | A320 |
| 2026-11-05 | LHR | KRK | −14 min | A319 |
| 2026-11-07 | LHR | WAW | Desviado | A319 |
| 2026-11-10 | LHR | KRK | −17 min | A20N |
| 2026-11-12 | LHR | KRK | −20 min | A319 |
| 2026-11-14 | LHR | KRK | A319 | |
| 2026-11-17 | LHR | KRK | ||
| 2026-11-19 | LHR | KRK | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-21 | LHR | KRK | plano (Google Travel Impact Model) | |
| 2026-11-24 | LHR | KRK | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-26 | LHR | KRK | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-28 | LHR | KRK | plano (Google Travel Impact Model) |
Aeronave
- Matrícula
- G-DBCC
- Ano de fabrico
- 2004
Nesta rota habitualmente A319: 7 de 16 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 1427 km — distância ortodrómica do voo LHR–KRK; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 27 kg (19 g/km)
- B Comboio: 44 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 56 kg (39 g/km)
- D Este voo, classe económica: 130 kg (91 g/km)
- E Carro, ocupação média: 158 kg (111 g/km)
- E Este voo, classe executiva: 196 kg (137 g/km)
- F Carro, só o condutor: 237 kg (166 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · BA872
BA872 é um voo da British Airways na rota London Heathrow Airport (LHR) → Kraków John Paul II International Airport (KRK). O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-319.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.