SN2317 · BEL4DQ — Steenokkerzeel → Gotemburgo
- Estado
- Programado
- Aeronave
- AIRBUS A-319
- EBMB → GOT
- Duração habitual 1 h 16 min · 904 km
Partida · EBMB
Steenokkerzeel · Melsbroek Air Base (EBMB)
2026-11-15
- Previsto
- (hora habitual segundo as nossas observações)
- No aeroporto até (recomendação)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Rolagem
- 10 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 06:00 · 09:00 · 10:00
Chegada · GOT
Gotemburgo · Göteborg Landvetter Airport (GOT)
Habitualmente (últimos 28 dias)
- Pista
- 21 (73 %)
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Voos SN2317
Opera quarta · domingo às 16:06
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-22 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-23 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-25 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-26 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-27 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-10-28 | EBMB | GOT | A319 | |
| 2026-10-29 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-10-30 | BRU | GOT | ±0 min | A320 |
| 2026-11-01 | EBMB | GOT | A320 | |
| 2026-11-02 | BRU | GOT | −2 min | A320 |
| 2026-11-03 | BRU | GOT | −3 min | A319 |
| 2026-11-04 | BRU | GOT | −1 min | A319 |
| 2026-11-05 | BRU | GOT | −11 min | A319 |
| 2026-11-06 | BRU | GOT | −15 min | A319 |
| 2026-11-08 | BRU | GOT | −5 min | A319 |
| 2026-11-09 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-10 | BRU | GOT | −12 min | A320 |
| 2026-11-12 | BRU | GOT | −9 min | A319 |
| 2026-11-13 | BRU | GOT | A319 | |
| 2026-11-15 | EBMB | GOT | ||
| 2026-11-15 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-16 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-17 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-18 | EBMB | GOT | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-18 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-19 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-20 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-22 | EBMB | GOT | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-22 | BRU | GOT | plano (horário do aeroporto) |
Aeronave
- Matrícula
- OO-SSR
- Ano de fabrico
- 2010
Nesta rota habitualmente A319: 17 de 25 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 905 km — distância ortodrómica do voo BRU–GOT; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 17 kg (19 g/km)
- B Comboio: 28 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 36 kg (39 g/km)
- E Carro, ocupação média: 100 kg (111 g/km)
- E Este voo, classe económica: 111 kg (123 g/km)
- F Carro, só o condutor: 150 kg (166 g/km)
- F Este voo, classe executiva: 167 kg (185 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · SN2317
SN2317 é um voo da Brussels Airlines na rota Melsbroek Air Base (EBMB) → Göteborg Landvetter Airport (GOT). Costuma aterrar por volta das 17:37 hora local. O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-319.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.