CX113 · CPA113 — Hong Kong → Auckland
- Estado
- Programado
- Aeronave
- AIRBUS A-350-900
- HKG → AKL
- Duração habitual 10 h 8 min · 9170 km
Partida · HKG
Hong Kong · Hong Kong International Airport (HKG)
Hoje
- Previsto
- (painel do aeroporto)
- Terminal
- T1
- No aeroporto até (recomendação)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Atraso
- +24 min · 40 % pontual
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Chegada · AKL
Auckland · Auckland International Airport (AKL)
Habitualmente (últimos 28 dias)
- Pista
- 23L (61 %)
- Rolagem
- 4 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 12:00 · 16:00 · 17:00
Voos CX113
Opera segunda · terça · quinta · sexta · sábado · domingo às 21:46
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-08 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-08 | HKG | AKL | +9 min | A359 |
| 2026-11-09 | HKG | AKL | +23 min | A359 |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-10 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-11 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-12 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-13 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-14 | HKG | AKL | A359 | |
| 2026-11-15 | HKG | AKL | ||
| 2026-11-16 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-17 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-18 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-19 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-20 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-21 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-22 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-23 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) | |
| 2026-11-24 | HKG | AKL | plano (horário do aeroporto) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Aeronave
- Matrícula
- B-LQG
- Ano de fabrico
- 2023
Nesta rota habitualmente A359: 157 de 157 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 9170 km — distância ortodrómica do voo HKG–AKL; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 172 kg (19 g/km)
- B Comboio: 284 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 362 kg (39 g/km)
- C Este voo, classe económica: 555 kg (61 g/km)
- E Carro, ocupação média: 1014 kg (111 g/km)
- F Carro, só o condutor: 1521 kg (166 g/km)
- G Este voo, classe executiva: 2218 kg (242 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · CX113
CX113 é um voo da Cathay Pacific na rota Hong Kong International Airport (HKG) → Auckland International Airport (AKL). Costuma aterrar por volta das 13:22 hora local. O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-350-900.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.