LO427 · LOT5LF — Varsóvia → Porto
- Estado
- Ainda não visto
- Aeronave
- BOEING 737 MAX 8
- WAW → OPO
- Duração habitual 3 h 31 min · 2541 km
Partida · WAW
Varsóvia · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Hoje
- Previsto
- (hora habitual segundo as nossas observações)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Atraso
- +16 min · 44 % pontual
- Pista
- 29 (63 %)
- Rolagem
- 7 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 12:00 · 14:00 · 16:00
Chegada · OPO
Porto · Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Pista
- 35 (54 %)
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 11:00 · 12:00 · 18:00
Voos LO427
Opera terça · quinta · sexta · domingo às 10:42
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-06 | WAW | OPO | +19 min | B38M |
| 2026-10-08 | WAW | OPO | +20 min | B38M |
| 2026-10-09 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-10-11 | WAW | OPO | +29 min | B38M |
| 2026-10-12 | WAW | OPO | +7 min | B38M |
| 2026-10-13 | WAW | OPO | +19 min | B38M |
| 2026-10-15 | WAW | OPO | +56 min | B38M |
| 2026-10-16 | WAW | OPO | +17 min | B38M |
| 2026-10-18 | WAW | OPO | +25 min | B38M |
| 2026-10-19 | WAW | OPO | +9 min | B38M |
| 2026-10-20 | WAW | OPO | +22 min | B38M |
| 2026-10-22 | WAW | OPO | +21 min | B38M |
| 2026-10-23 | WAW | OPO | +9 min | B38M |
| 2026-10-25 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-10-27 | WAW | OPO | +4 min | B38M |
| 2026-10-29 | WAW | OPO | +14 min | B38M |
| 2026-10-30 | WAW | OPO | +17 min | B38M |
| 2026-11-01 | WAW | OPO | +6 min | B38M |
| 2026-11-05 | WAW | OPO | +15 min | B38M |
| 2026-11-08 | WAW | OPO | B38M | |
| 2026-11-10 | WAW | OPO | ||
| 2026-11-12 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-13 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-15 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-17 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-19 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-20 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-22 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-24 | WAW | OPO | plano (hora habitual segundo as nossas observações) |
Aeronave
- Matrícula
- SP-LYC
Nesta rota habitualmente B38M: 18 de 18 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 2541 km — distância ortodrómica do voo WAW–OPO; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 48 kg (19 g/km)
- B Comboio: 79 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 100 kg (39 g/km)
- C Este voo, classe económica: 182 kg (72 g/km)
- E Este voo, classe executiva: 272 kg (107 g/km)
- E Carro, ocupação média: 281 kg (111 g/km)
- F Carro, só o condutor: 422 kg (166 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · LO427
LO427 é um voo da LOT Polish Airlines na rota Warsaw Chopin Airport (WAW) → Francisco de Sá Carneiro Airport (OPO). Costuma aterrar por volta das 13:20 hora local. O tipo de avião mais comum é BOEING 737 MAX 8.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.