LO267 · LOT5PX — Varsóvia → Amesterdão
- Estado
- Ainda não visto
- Aeronave
- BOEING 737 MAX 8
- WAW → AMS
- Duração habitual 1 h 41 min · 1101 km
Partida · WAW
Varsóvia · Warsaw Chopin Airport (WAW)
Hoje
- Previsto
- (hora habitual segundo as nossas observações)
- No aeroporto até (recomendação)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Atraso
- +20 min · 5 % pontual
- Pista
- 29 (63 %)
- Rolagem
- 7 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 12:00 · 14:00 · 16:00
Chegada · AMS
Amesterdão · Amsterdam Airport Schiphol (AMS)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Pista
- 18R (28 %)
- Rolagem
- 7 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 10:00 · 12:00 · 15:00
Voos LO267
Opera segunda · terça · quarta · quinta · sexta · sábado · domingo às 17:10
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-21 | WAW | AMS | +23 min | B38M |
| 2026-10-22 | WAW | AMS | +36 min | B738 |
| 2026-10-23 | WAW | AMS | +43 min | B38M |
| 2026-10-24 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-10-25 | WAW | AMS | +38 min | B38M |
| 2026-10-26 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-10-27 | WAW | AMS | +16 min | B38M |
| 2026-10-28 | WAW | AMS | +15 min | B38M |
| 2026-10-29 | WAW | AMS | B738 | |
| 2026-10-30 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-10-31 | WAW | AMS | +18 min | E295 |
| 2026-11-01 | WAW | AMS | +18 min | B38M |
| 2026-11-02 | WAW | AMS | +16 min | B38M |
| 2026-11-03 | WAW | AMS | +40 min | E295 |
| 2026-11-04 | WAW | AMS | +22 min | B38M |
| 2026-11-05 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-06 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-07 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-08 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-09 | WAW | AMS | B38M | |
| 2026-11-11 | WAW | AMS | ||
| 2026-11-12 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-13 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-14 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-15 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-16 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-17 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-18 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-19 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-20 | WAW | AMS | plano (hora habitual segundo as nossas observações) |
Aeronave
- Matrícula
- SP-LVA
- Ano de fabrico
- 2017
Nesta rota habitualmente B38M: 22 de 29 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 1101 km — distância ortodrómica do voo WAW–AMS; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 21 kg (19 g/km)
- B Comboio: 34 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 43 kg (39 g/km)
- D Este voo, classe económica: 92 kg (84 g/km)
- E Carro, ocupação média: 122 kg (111 g/km)
- E Este voo, classe executiva: 138 kg (125 g/km)
- F Carro, só o condutor: 183 kg (166 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · LO267
LO267 é um voo da LOT Polish Airlines na rota Warsaw Chopin Airport (WAW) → Amsterdam Airport Schiphol (AMS). Costuma aterrar por volta das 18:50 hora local. O tipo de avião mais comum é BOEING 737 MAX 8.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.