A Austrian Airlines voa hoje pela última vez na rota Viena–Graz
A Austrian Airlines encerra hoje definitivamente a operação da rota doméstica entre Viena e Graz, que a companhia explorava desde maio de 1963. O último voo OS 117 parte de Viena às 15:00 num Embraer E195 com matrícula OE-LWD e regressa à capital austríaca às 16:15.
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A rota entre Viena e Graz foi inaugurada pela Austrian Airlines a 1 de maio de 1963 com um Douglas DC-3, numa ligação que seguia via Graz até Klagenfurt. Tratava-se então de uma das ligações domésticas mais movimentadas da Áustria – segundo fontes anglófonas, antes da pandemia a rota gerava cerca de 230 a 250 mil passageiros por ano, sendo assim a segunda rota doméstica mais forte, atrás apenas da ligação Viena–Innsbruck.
Nos últimos anos, porém, a oferta de voos foi diminuindo gradualmente. O diretor do aeroporto de Graz, Wolfgang Grimus, afirmou que a redução ocorreu sobretudo após a retirada da frota turbo-hélice da Austrian, substituída por Embraers maiores, com 120 lugares. Nos seus anos mais fortes, a companhia chegou a operar até quatro voos diários nesta rota; no verão passado já eram apenas dois, e pouco antes do fim da linha a oferta tinha descido, segundo o aeroporto de Graz, para uma média de 1,5 voos por dia. Com a queda da frequência, diminuiu também o número de passageiros – nos últimos tempos a rota era usada por cerca de 60 mil pessoas por ano, face a uma média de cerca de 130 mil nos tempos em que havia quatro ligações diárias.
- Último voo de Viena
- 15:00, voo OS 117
- Último voo de regresso
- 16:15
- Tipo de aeronave
- Embraer E195, OE-LWD
- Rota em operação desde
- 1 de maio de 1963
- Passageiros anuais (últimos tempos)
- cerca de 60 000
- Prejuízo das rotas domésticas
- 12 milhões de euros (1.º sem. 2026)
Segundo Annetta Mann, porta-voz da Austrian Airlines, as ligações domésticas são deficitárias para a companhia há muito tempo. As rotas Viena–Innsbruck, Viena–Klagenfurt e Viena–Graz registaram em conjunto, no primeiro semestre deste ano, um prejuízo de 12 milhões de euros. Com base nisso, no início de agosto foi tomada a decisão de encerrar totalmente a ligação a Graz e, ao mesmo tempo, reduzir o número de rotações na rota Viena–Klagenfurt, que, juntamente com a ligação a Innsbruck, permanecerá a única rota doméstica da Austrian.
Segundo o próprio aeroporto de Graz, a grande maioria dos passageiros da ligação a Viena – cerca de 98 por cento – eram passageiros em trânsito, que seguiam viagem a partir do hub de Viena, e não viajantes com destino final na própria Viena.
A segunda maior cidade austríaca, com 306 mil habitantes, perde assim a ligação direta com Viena, situada a 205 quilómetros de distância (cerca de duas horas de carro), mas não fica sem ligação às redes das companhias tradicionais. O aeroporto de Graz continua a ser servido pela Lufthansa e pela Air Dolomiti, com até três rotações diárias para Munique e Frankfurt, pela Swiss, uma vez por dia a partir de Zurique, e pela British Airways, três vezes por semana para Londres-Gatwick.
Operação do aeroporto de Graz
- A Eurowings encerrou recentemente a sua base com uma aeronave em Graz, mas, apesar da época de inverno, manterá voos regulares para Berlim, Hamburgo e Maiorca.
- Segundo dados da map.flights, a rede do aeroporto de Graz (LOWG) registou, na semana de 16 a 22 de outubro de 2026, um total de 490 movimentos de 15 companhias, face a 472 movimentos e 12 companhias na semana anterior.
- A companhia com mais movimento no aeroporto nesse período foi a Air Dolomiti, com 68 movimentos, seguida da Eurowings com 31, da Lufthansa com 24, da Austrian Airlines com 22 e da Swiss com 14 movimentos.
Com o fim da rota Viena–Graz termina, assim, após mais de seis décadas, a ligação aérea direta entre a capital austríaca e Graz, enquanto a ligação internacional da cidade permanece assegurada graças à rede de outras companhias.
A operação do aeroporto de Graz (LOWG) e de outros aeroportos austríacos pode ser acompanhada em map.flights.