A ITA Airways junta-se na Outono à joint venture entre Japão e Europa
A partir do Outono de 2026, o Lufthansa Group e a All Nippon Airways (ANA) vão alargar a sua Europe Japan Joint Venture estratégica à ITA Airways. O acordo de adesão da transportadora italiana foi assinado por representantes de ambos os grupos a 7 de junho de 2026, na assembleia anual da IATA no Rio de Janeiro.
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A joint venture entre a Lufthansa e a ANA nasceu em 2012, tendo mais tarde sido alargada à SWISS e à Austrian Airlines. Agora passa a incluir a ITA Airways, o que aprofunda a cooperação nas rotas europeias da ITA, nas suas ligações domésticas italianas, nos destinos do Magrebe e no voo de longo curso entre Roma-Fiumicino e Tóquio-Haneda. Até agora, a cooperação em Itália abrangia a ligação da ANA entre Tóquio-Haneda e Milão-Malpensa.
O ponto central do acordo é o hub da ITA Airways no aeroporto de Roma-Fiumicino, de onde a transportadora nacional italiana opera um voo direto diário para Tóquio-Haneda. Ambos os aeroportos receberam da Skytrax a classificação máxima de cinco estrelas. A partir deste Outono, também os clientes da ANA, da Lufthansa, da Austrian Airlines e da SWISS poderão reservar este voo intercontinental e combiná-lo livremente com as suas próprias ligações.
Segundo o Lufthansa Group, a introdução da oferta conjunta entre os parceiros deverá começar de forma gradual a partir do Outono de 2026, sendo os clientes informados sobre a disponibilidade assim que a oferta estiver pronta.
Como a joint venture também abrange as ligações da ITA Airways a Roma, os passageiros com destino ao Japão passam a ter mais opções de conexão. Segundo o Lufthansa Group, o hub do sul em Roma deverá reduzir o tempo de viagem de e para o Japão, sobretudo para destinos no sul da Europa, no Mediterrâneo e no norte de África. Além disso, a ANA oferece aos passageiros da ITA Airways, para além de Tóquio-Haneda, uma vasta rede de voos de ligação dentro do Japão.
Os passageiros de todas as transportadoras envolvidas poderão usar as respetivas salas VIP em Roma e Tóquio, e será feito reconhecimento mútuo de bilhetes e de programas de fidelização entre as companhias aéreas.
A necessária imunidade antitrust (Anti Trust Immunity) já tinha sido concedida pelas autoridades japonesas há algumas semanas. Graças ao acordo, as transportadoras envolvidas podem coordenar conjuntamente os horários de voo e distribuir melhor as partidas ao longo do dia. Segundo o Lufthansa Group, os clientes das cinco companhias aéreas envolvidas encontrarão assim um nível comparável de produto e serviço nos voos entre o Japão e a Europa. Só entre a Europa e o Japão, esta joint venture oferece 160 voos de longo curso por semana, com a possibilidade de combinar de forma flexível voos de longo curso com ligações regionais no aeroporto de Tóquio-Haneda e nos cinco hubs do Lufthansa Group.
- Criação da joint venture
- 2012
- Adesão da ITA Airways
- Outono de 2026
- Assinatura do acordo
- 7/6/2026, Rio de Janeiro
- Voos de longo curso semanais
- 160
- Classificação Skytrax dos aeroportos
- 5 estrelas
O presidente e CEO da ANA, Juichi Hirasawa, afirmou que a parceria com o Lufthansa Group, às vésperas do 15.º aniversário da joint venture, permite oferecer aos passageiros entre o Japão e a Europa uma experiência de viagem fluida e de qualidade, e que a adesão da ITA Airways abre o acesso a Roma e torna mais confortáveis as viagens a Itália, ao sul da Europa e ao Mediterrâneo. O CEO da ITA Airways, Jörg Eberhart, classificou a entrada na joint venture como um marco importante no desenvolvimento internacional da companhia, que reforça a ligação da transportadora à região Ásia-Pacífico e traz aos clientes mais opções de viagem e ligações mais bem integradas.
É possível acompanhar a evolução das ligações entre a Europa e o Japão, incluindo a rota da ITA Airways do aeroporto de Roma-Fiumicino (FCO) para Tóquio-Haneda (HND), em map.flights.