Em 2027 a Europa terá já 62 aeroportos com ligações aos EUA
Segundo os horários de voo atuais, na primeira metade de 2027 haverá 62 aeroportos europeus em 25 países com ligação direta aos Estados Unidos, ou seja, 11% mais do que no mesmo período deste ano, quando são 56 aeroportos. Os horários de verão para 2027 ainda não são, no entanto, definitivos.
O maior aumento de destinos americanos verifica-se na Espanha, que em 2027 chegará a oito aeroportos com ligação direta aos EUA, igualando assim a atual líder, a Itália. Terão ligações espanholas aos EUA Barcelona, Bilbau, Ibiza, Madrid, Málaga, Palma de Maiorca, Santiago de Compostela e Valência.
- Aeroportos na Europa com ligação aos EUA (2027)
- 62 aeroportos
- Mesmo período de 2026
- 56 aeroportos
- Aumento homólogo
- 11 %
- Número de países
- 25 países
- Espanha
- 8 aeroportos
- Itália
- 8 aeroportos
- Portugal e Reino Unido
- 6 aeroportos
- França
- 5 aeroportos
O maior centro europeu para voos transatlânticos continua a ser o Heathrow de Londres, que na primeira metade de 2027 deverá oferecer cerca de 5,3 milhões de lugares num só sentido, ou seja, aproximadamente 23% da capacidade total entre a Europa e os EUA.
A partir do Heathrow, sete transportadoras vão voar para 32 destinos americanos. A maior parte da capacidade cabe à British Airways, com 41%, seguida pela American Airlines com 19%, pela Virgin Atlantic com 17% e pela United com 13%.
Entre os dez maiores aeroportos europeus, a oferta de lugares para os EUA cresce mais rapidamente no Charles de Gaulle, em Paris, com um aumento homólogo de 6%. A partir de maio de 2027, a Alaska Airlines passará a voar até aí desde Seattle e, em março, a Delta lançará uma nova ligação diária desde Austin, pelo que Paris passará a ter ligação direta a 24 aeroportos americanos.
A expansão das ligações transatlânticas insere-se numa tendência de longo prazo em que as companhias aéreas norte-americanas não apostam apenas nos maiores centros europeus, experimentando cada vez mais também voos sazonais para destinos turísticos e regionais mais pequenos. A chegada dos Airbus A321XLR deverá acelerar ainda mais esta evolução.