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TK1039

Turkish Airlines · AIRBUS A-330-300

partida às14:16

ISTOTP

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TK1039 · THY2WA — Istambul → Bucareste

Estado
Ainda não visto
Aeronave
AIRBUS A-330-300
IST → OTP
Duração habitual 0 h 51 min · 424 km

Partida · IST

Istambul · İstanbul Airport (IST)

Hoje

Previsto
(estimativa pelos voos recentes)
No aeroporto até (recomendação)

No local

Horas locais mais movimentadas
11:00 · 13:00 · 23:00

Chegada · OTP

Bucareste · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)

Habitualmente (últimos 28 dias)

Pista
08R (38 %)
Rolagem
5 min

No local

Horas locais mais movimentadas
12:00 · 13:00 · 14:00

Voos TK1039

Opera segunda · terça · quarta · quinta · sexta · sábado · domingo às 14:12

DataPartidaChegadaAtrasoAeronave
2026-01-30? IST A320
2026-10-25IST OTP B77W
2026-10-26IST OTP A333
2026-10-27IST OTP A332
2026-10-28IST OTP A332
2026-10-29IST OTP A332
2026-10-30IST OTP A333
2026-10-31IST OTP B77W
2026-11-01IST OTP A333
2026-11-02IST OTP B77W
2026-11-03IST OTP A332
2026-11-04IST OTP A333
2026-11-05IST OTP A333
2026-11-06IST OTP A332
2026-11-07IST OTP A321
2026-11-08IST OTP A333
2026-11-09IST OTP A333
2026-11-10IST OTP A333
2026-11-11IST OTP −1 minA333
2026-11-12IST OTP A332
2026-11-13IST OTP
2026-11-14IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-15IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-16IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-17IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-18IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-19IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-20IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-21IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)
2026-11-22IST OTP plano (estimativa pelos voos recentes)

Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0

Aeronave

Matrícula
TC-JNB
Ano de fabrico
2005

Nesta rota habitualmente A333: 9 de 19 voos

Detalhes do avião (AIRBUS A-330-200)

Comparação de emissões (map.flights)

CO₂ por passageiro em 424 km — distância ortodrómica do voo IST–OTP; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.

  • A Ferry, passageiro a pé: 8 kg (19 g/km)
  • B Comboio: 13 kg (31 g/km)
  • B Autocarro de longo curso: 17 kg (39 g/km)
  • E Carro, ocupação média: 47 kg (111 g/km)
  • F Carro, só o condutor: 70 kg (166 g/km)
  • F Este voo, classe económica: 71 kg (167 g/km)
  • G Este voo, classe executiva: 285 kg (672 g/km)

A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.

Resumo dos nossos dados · TK1039

TK1039 é um voo da Turkish Airlines na rota İstanbul Airport (IST) → Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP). Costuma aterrar por volta das 14:06 hora local. O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-330-300.

Voos relacionados nesta rota

Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.