W43163 · WMT898 — Bucareste → Bolonha
(−11 min)
- Estado
- Aterrou
- Aeronave
- AIRBUS A-321neo · HA-LVJ
- OTP → BLQ
- Duração do voo 1 h 54 min · 1172 km
Partida · OTP
Bucareste · Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP)
Hoje
- Previsto
- (estimativa pelos voos recentes)
- Descolagem observada
- (−423 min)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Rolagem
- 8 min
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 12:00 · 13:00 · 14:00
Chegada · BLQ
Bolonha · Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ)
Hoje
- Previsto
- (painel do aeroporto)
- Aterragem observada
- (−11 min)
Habitualmente (últimos 30 dias)
- Atraso
- −4 min · 81 % pontual
- Pista
- 12 (69 %)
No local
- Horas locais mais movimentadas
- 09:00 · 12:00 · 13:00
Voos W43163
Opera terça · quinta · sexta · sábado · domingo às 19:01
| Data | Partida | Chegada | Atraso | Aeronave |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-25 | OTP | BLQ | A21N | |
| 2026-10-26 | OTP | BLQ | +10 min | A21N |
| 2026-10-27 | OTP | BLQ | −22 min | A21N |
| 2026-10-28 | OTP | BLQ | −17 min | A321 |
| 2026-10-29 | OTP | BLQ | −9 min | A321 |
| 2026-10-30 | OTP | BLQ | +25 min | A21N |
| 2026-10-31 | OTP | BLQ | −28 min | A321 |
| 2026-11-01 | OTP | BLQ | +25 min | A21N |
| 2026-11-02 | OTP | BLQ | −9 min | A321 |
| 2026-11-03 | OTP | BLQ | +10 min | A21N |
| 2026-11-05 | OTP | BLQ | −21 min | A321 |
| 2026-11-06 | OTP | BLQ | −13 min | A321 |
| 2026-11-07 | OTP | BLQ | +2 min | A321 |
| 2026-11-08 | OTP | BLQ | −1 min | A21N |
| 2026-11-10 | OTP | BLQ | −2 min | A321 |
| 2026-11-12 | OTP | BLQ | −11 min | A21N |
| 2026-11-13 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-14 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-15 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-17 | OTP | BLQ | plano (hora habitual segundo as nossas observações) | |
| 2026-11-19 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-20 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-21 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) | |
| 2026-11-22 | OTP | BLQ | plano (estimativa pelos voos recentes) |
Aeronave
- Matrícula
- HA-LVJ
- Ano de fabrico
- 2020
Nesta rota habitualmente A21N: 8 de 16 voos
Comparação de emissões (map.flights)
CO₂ por passageiro em 1172 km — distância ortodrómica do voo OTP–BLQ; classes A–G na nossa própria escala de g de CO₂ por pessoa e km.
- A Ferry, passageiro a pé: 22 kg (19 g/km)
- B Comboio: 36 kg (31 g/km)
- B Autocarro de longo curso: 46 kg (39 g/km)
- D Este voo, classe económica: 110 kg (94 g/km)
- E Carro, ocupação média: 130 kg (111 g/km)
- E Este voo, classe executiva: 165 kg (141 g/km)
- F Carro, só o condutor: 194 kg (166 g/km)
A nossa comparação, não um rótulo energético oficial. Os outros transportes fariam na realidade outro percurso; comparamos um quilómetro na mesma distância. Voo sem o efeito dos rastos de condensação. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Resumo dos nossos dados · W43163
W43163 é um voo da Wizz Air Malta na rota Bucharest Henri Coandă International Airport (OTP) → Bologna Guglielmo Marconi Airport (BLQ). Costuma aterrar por volta das 20:08 hora local. O tipo de avião mais comum é AIRBUS A-321neo.
Voos relacionados nesta rota
Fonte: observações da rede comunitária de recetores ADS-B map.flights, horas em UTC.