FR5971 · RYR65GD — Malta → Milano
- Stare
- Aterizat
- Aeronavă
- BOEING 737-800 · EI-EKN
- MLA → MXP
- Durata zborului 1 h 41 min · 1191 km
Plecare · MLA
Valletta · Malta International Airport (MLA)
Astăzi
- Planificat
- (panoul aeroportului)
- Decolare observată
- (−1 min)
De obicei (ultimele 29 zile)
- Pistă
- 31 (39 %)
- Rulare
- 6 min
La fața locului
- Cele mai aglomerate ore locale
- 10:00 · 11:00 · 12:00
Sosire · MXP
Milano · Milan Malpensa International Airport (MXP)
Astăzi
- Aterizare observată
De obicei (ultimele 29 zile)
- Pistă
- 35L (46 %)
La fața locului
- Cele mai aglomerate ore locale
- 09:00 · 10:00 · 11:00
Zboruri FR5971
Operează lun. · mie. · joi · vin. la 06:49
| Data | Plecare | Sosire | Întârziere | Aeronavă |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-26 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-28 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-29 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-10-30 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-10-31 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-02 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-04 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-05 | MLA | MXP | B738 | |
| 2026-11-06 | MLA | MXP | B38M | |
| 2026-11-09 | MLA | MXP | −11 min | B738 |
| 2026-11-12 | MLA | MXP | −1 min | B738 |
| 2026-11-13 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-16 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-18 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-19 | MLA | MXP | plan (ora obișnuită din observațiile noastre) | |
| 2026-11-20 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-23 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-25 | MLA | MXP | plan (estimare pe baza zborurilor recente) | |
| 2026-11-26 | MLA | MXP | plan (ora obișnuită din observațiile noastre) | |
| 2026-11-27 | MLA | MXP | plan (Google Travel Impact Model) |
Aeronavă
- Înmatriculare
- EI-EKN
- Anul fabricației
- 2010
Pe această rută de obicei B738: 7 din 11 zboruri
Comparația emisiilor (map.flights)
CO₂ per pasager pe 1191 km — distanța ortodromică a zborului MLA–MXP; clase A–G pe scara noastră proprie, g CO₂ per persoană și km.
- A Feribot, pasager pietonal: 22 kg (19 g/km)
- B Tren: 37 kg (31 g/km)
- B Autocar: 47 kg (39 g/km)
- D Acest zbor, clasa economică: 96 kg (81 g/km)
- E Mașină, grad mediu de ocupare: 132 kg (111 g/km)
- E Acest zbor, clasa business: 144 kg (121 g/km)
- F Mașină, doar șoferul: 198 kg (166 g/km)
Comparația noastră, nu o etichetă energetică oficială. Celelalte mijloace de transport ar merge în realitate pe alt traseu; comparăm un kilometru pe aceeași distanță. Zbor fără efectul dârelor de condensare. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Prezentare din datele noastre · FR5971
FR5971 este un zbor Ryanair pe ruta Malta International Airport (MLA) → Milan Malpensa International Airport (MXP). Cel mai frecvent tip de avion este BOEING 737-800.
Zboruri conexe pe această rută
Sursa: observațiile rețelei comunitare de receptoare ADS-B map.flights; orele în UTC.