CX100 · CPA100 — Сидней → Гонконг
- Статус
- По расписанию
- Самолёт
- BOEING 777-300ER
- SYD → HKG
- Плановое время полёта 9 ч 3 мин · 7394 км
Вылет · SYD
Сидней · Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD)
Сегодня
- По плану
- (обычное время по нашим наблюдениям)
- Быть в аэропорту до (рекомендация)
Обычно (последние 28 дн.)
- ВПП
- 34R (29 %)
- Руление
- 15 мин
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 09:00 · 10:00 · 12:00
Прилёт · HKG
Гонконг · Hong Kong International Airport (HKG)
Сегодня
- По плану
- (табло аэропорта)
- Выход из аэропорта (оценка)
Обычно (последние 30 дн.)
- Задержка
- −9 мин · 92 % вовремя
На месте
- Самые загруженные местные часы
- 16:00 · 17:00 · 18:00
Рейсы CX100
Выполняется: пн · вт · ср · чт · пт · сб · вс в 15:27
| Дата | Вылет | Прилёт | Задержка | Самолёт |
|---|---|---|---|---|
| 2026-11-02 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-02 | SYD | HKG | −16 мин | B77W |
| 2026-11-03 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-04 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-05 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-07 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-08 | SYD | HKG | −9 мин | B77W |
| 2026-11-09 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-10 | SYD | HKG | −7 мин | B77W |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-12 | SYD | HKG | −3 мин | B77W |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-13 | SYD | HKG | +11 мин | B77W |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-14 | SYD | HKG | B77W | |
| 2026-11-15 | SYD | HKG | ||
| 2026-11-16 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-17 | SYD | HKG | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-18 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-19 | SYD | HKG | план (обычное время по нашим наблюдениям) | |
| 2026-11-20 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-21 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-22 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-23 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) | |
| 2026-11-24 | SYD | HKG | план (расписание аэропорта) |
Data: Airport Authority Hong Kong, poskytnuto přes DATA.GOV.HK · Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0
Самолёт
- Бортовой номер
- B-KQU
- Год выпуска
- 2014
На линии обычно B77W: 100 из 100 рейсов
Сравнение выбросов (map.flights)
CO₂ на одного пассажира на 7394 км — расстояние рейса SYD–HKG по прямой; классы A–G по нашей собственной шкале, г CO₂ на человека и км.
- A Паром, пеший пассажир: 138 kg (19 g/km)
- B Поезд: 229 kg (31 g/km)
- B Междугородний автобус: 292 kg (39 g/km)
- C Этот рейс, эконом-класс: 492 kg (67 g/km)
- E Автомобиль, средняя загрузка: 818 kg (111 g/km)
- F Автомобиль, только водитель: 1227 kg (166 g/km)
- G Этот рейс, бизнес-класс: 1968 kg (266 g/km)
Наше сравнение, а не официальная энергетическая этикетка. Другой транспорт на самом деле ехал бы другим путём; мы сравниваем километр на том же расстоянии. Рейс без влияния инверсионных следов. Travel Impact Model (Google), CC BY-SA 4.0 · UK DESNZ — Greenhouse gas reporting: conversion factors 2026 · UK DfT National Travel Survey — NTS0905 Average car or van occupancy · Contains public sector information licensed under the Open Government Licence v3.0.
Обзор по нашим данным · CX100
CX100 — рейс Cathay Pacific по маршруту Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD) → Hong Kong International Airport (HKG). Обычно приземляется около 21:12 по местному времени. Самый частый тип самолёта — BOEING 777-300ER.
Связанные рейсы на этом маршруте
Источник: наблюдения общественной сети приёмников ADS-B map.flights, время в UTC.